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[单选题]提司控器主手柄无牵引力输出:司机显示屏主界面有速度或级位设定值显示，但无实际力（柱状图）显示，司机应采取（ ）措施。
A.紧急停车
B.断电降弓
C.常用制动停车
[单选题]SS7E型电力机车由微机控制系统进行控制,其提司控器手柄后无压无流的可能原因是()。
A.转向架隔离开关在隔离位
B.微机控制系统死机
C.风压继电器损坏
D.牵引电机接地
[判断题]CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，在显示屏牵引测试界面确认牵引力柱状图达到10%，牵引测试结果显示正常。
A.正确
B.错误
[判断题]BA001使用便携式硫化氢检测仪时,当检测结果超出预先设置的报警设定值,显示屏以图片形式发动警报。
A.正确
B.错误
[单选题]>SS4B型电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同，都是（）个信号。
A.16.0
B.24.0
C.32.0
D.28.0
[多选题]监控系统开关量状态图及柱状图显示功能所显示的内容包括()等。
A.地点、名称
B.最后一次开/停时刻和状态
C.工作时间
D.开机率
[判断题]显示屏上的按键在显示屏的顶面。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在( )。
A.1门
B.2门
C.3门
D.4门
[判断题]SS4改型电力机车的主显示屏和辅显示屏的显示完全一致。()
A.正确
B.错误
[填空题]车站集成管理平台操作终端显示屏屏需统一品牌、规格，宜采用（）及以上显示屏。
[单选题]枢纽大站、车间所在地车站旅服系统显示屏设置不少于（）屏，应急终端显示屏设置不少于（）屏。
A.4、4
B.4、2
C.2、4
D.2、2
[单选题]B787飞机可控制CAP显示屏黑屏并且冻结屏幕---秒，以方便对显示屏进行清洁。
A.40
B.30
C.20
D.A0
[单选题]下面选项哪个是软件逐时冷量分配柱状图不能展示的？
A.机组运行工况
B.机组承担负荷
C.融冰情况
D.系统能耗值
[单选题]B787飞机CAP显示屏背景变黑并且冻结屏幕---秒以方便可以对显示屏进行清洁和调节。
A.40
B.20
C.30
D.A0
[填空题]SS4改型电力机车的主显示屏上,显示运行中出现的();辅显示屏上,显示故障的()和()。
[单选题]B787-9飞机显示屏背景变黑并且冻结屏幕____秒以方便可以对显示屏进行清洁和调节
A.40
B.30
C.20
D.A0
[判断题]鼓型动力集中动车组列车电空可用车辆取消柱状图显示，保留百分比。
A.正确
B.错误
[判断题]鼓型动力集中动车组列车电空可用车辆取消百分比显示，保留柱状图。
A.正确
B.错误
[判断题]关系模型的特点就是把数据组织成柱状图（二维表）的形式( )
A.正确
B.错误
