更多"[单选题]FCOM-DSC-22-15在地面，刚开始为飞机供电时，MC"的相关试题:
[单选题]在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：
A.机场页面
B.起始页面
C.数据检索页面
D.飞机状态页面
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题]飞机落地之后，MCDU将自动显示：
A.机场页
B.起始页
C.数据索引页
D.飞机状态页
[单选题]飞机在应急供电时，只有
A.RMP1有电
B.RMP2有电
C.RMP3有电
[单选题]仅电瓶供电时，当飞机速度大 于50节时，静变流机将( )的DC电转换为1千伏安的 单相115 V 400 Hz的AC，供 给主AC汇流条？
A.1号电瓶
B.2号电瓶
C.1号和2号电瓶
[判断题]当飞机上有交流电源供电时，结冰探测系统持续工作。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时，进行 的设备。
A.电器供电
B.地面断电
C.地面供电
D.电器断电
[单选题]飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能原因是什么?( )
A.飞控故障
B.上行链路中断
C.传感器故障
[单选题]在长距离的直线滑行道上，并且无ATC或者其它地面飞机活动强制时，PF 应使飞机加速到( )，然后使用一次平稳
的刹车减速到( )。
A.25 kt; 10 kt
B.30 kt; 15 kt
C.25 kt; 15 kt
D.30 kt; 10 kt
[判断题] 终端使用交流单相或三相供电。 三相供电时, 电源出现断相故障, 即三
相三线供电时断一相电压, 三相四线供电时断两相电压的条件下, 交流电源能维持终
端正常工作。
【出处】 Q/GDW 10374.1 — 2019 《用电信息采集系统技术规范 第 1 部分: 专变采集
终端》, 4.3.1
【知识点、考核点】 异常在线监测、 电压异常的分析判断
A.正确
B.错误
[判断题] 终端使用交流单相或三相供电。三相供电时,电源出现断相故障,即三相三线供电时断一相电压,三相四线供电时断两相电压的条件下,交流电源能维持终端正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]终端使用交流单相或三相供电。三相供电时,电源出现断相故障,即三相三线供电时断一相电压,三相四线供电时断两相电压的条件下,交流电源能维持终端正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题] 终端使用交流单相或三相供电。三相供电时,电源出现断相故障,即三相三线供电时断一相电压,三相四线供电时断两相电压的条件下,交流电源能维持终端 正常工作。
A.正确
B.错误
