题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-11 17:14:13

[简答题]ZG80-1500型电力机车制动鼓最上面的触头除对主控制鼓电源线起反联锁作用外还有什么作用?

更多"ZG80-1500型电力机车制动鼓最上面的触头除对主控制鼓电源线起反联"的相关试题:

[简答题]ZG80-1500型电机车控制器的制动鼓最下面的触头除对主控鼓电源起反联锁作用外,还有什么作用?
[判断题]鼓式制动器的制动鼓,其外表面是摩擦面。
[单项选择]中重型车制动器总成试验时,摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少?摩擦衬片与制动鼓的间隙为()mm。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.3
[单项选择]平衡式制动器在制动时,两蹄片对制动鼓产生的制动力矩()。
A. 相同
B. 不相同
C. 前进时相同后退时不相同
[单项选择]制动器检测时,要求制动蹄衬片半径()制动鼓半径。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 不确定
[单项选择]放松制动踏板,在()作用下,制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复,从而解除制动。
A. 回位弹簧
B. 支承销
C. 推杆
D. 凸轮
[单项选择]鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。
A. 制动蹄片
B. 回位弹簧
C. 支承销
D. 制动气管
[单项选择]汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为()。
A. 0.45-0.50mm
B. 0.25-0.40mm
C. 0.20-0.25mm
D. 0.10-0.20mm
[单项选择]叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
A. 叉车跑偏
B. 整个制动失灵
C. 制动复位困难
D. 制动拖带
[单项选择]汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随着制动鼓发热的现象常称为()。
A. 制动粗暴
B. 制动拖滞
C. 制动卡滞
D. 制动过大
[单项选择]踏下制动踏板时,液压油推动()活塞向两侧撑开,将制动蹄压向制动鼓,产生制动力。
A. 油泵
B. 总泵
C. 油箱
D. 分泵
[单项选择]简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力,左右制动蹄压向制动鼓的作用力是()的。
A. 相等
B. 左大、右小
C. 左小、右大
D. 反复变化
[单项选择]简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小()的作用力,左右制动蹄压向制动鼓的作用力是()的。
A. 不等;不等
B. 不等;相等
C. 相等;相等
D. 相等;不等
[单项选择]简单非平衡式的两制动蹄的支承点和张开力作用点的布置都是轴对称式。制动时,两个制动蹄对制动鼓的制动力矩()。
A. 相等
B. 不相等
C. 前进时相等后退时不相等
[判断题]行车中出现制动拖滞,若各车轮制动鼓均过热,则说明制动分泵有故障。
[单项选择]汽车气压制动系制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的()所致。
A. 磨擦力急剧增大
B. 磨擦力急剧减小
C. 磨擦系数急剧增大
D. 磨擦系数急剧减小
[单项选择]制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,将导致()。
A. 车辆行驶跑偏
B. 无制动
C. 制动时间变长
D. 制动距离变长
[单项选择]鼓式制动器有内张型和外束型两种,内张型制动鼓以()为工作表面。
A. 内圆柱面
B. 蹄片外表面
C. 外圆柱面
D. 内外圆柱面均是

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码