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[单选题]车门系统供电电压为(）。
A.DC110V
B.AC110V
C.DC24V
D.DC36V
E.略
F.略
[判断题]提高系统供电电压一定降低线损。
A.正确
B.错误
[单选题]在电力系统正常状况下，供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为：220V单相供电电压允许偏差为而定电压的+7％～-10％。
A.正确
B.错误
[单选题]4.17. 第1题
提高系统供电电压一定降低线损。
A.正确
B.错误
[单选题]国家标准《电能质量供电电压偏差》规定，供电电压偏差的限值为：35kV及以上供电电压正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%，20kV及以下三相供电电压偏差为标称电压的( )，220伏单相供电电压允许偏差为标称电压的+7%、-10%。
A.±10%
B.+7%、-10%
C.-7%、+10%%
D.±7%
[单选题] 掉电是指单相电能表供电电压低于电能表启动工作电压；三相电能表供电电压均低于电能表临界电压，且三相负荷电流均不大于(____)额定(基本)电流的工况。
A. 0.03
B. 0.04
C. 0.05
D. 0.06
[单选题] 在电力系统正常状况下,供电企业供到客户受电端的供电电压允许偏差,35kV 及以上电压供电的,电压正、负偏差的绝对值之和不超过(____)。
A. 额定值的10%
B. 额定值的±7%
C. 额定值的+7%,-10%
D. 额定值的±10%
[单选题]在电力系统正常状况下,供电企业供到客户受电端的供电电压允许偏差,35kV 及以上电压供电的,电压正、负偏差的绝对值之和不超过(____)。
A.额定值的10%
B. 额定值的±7%
C. 额定值的+7%,-10%
D. 额定值的±10%
[单选题]在电力系统正常状况下,供电企业供到客户受电端的供电电压允许偏差为:35kV 及以上电压供电的,电压正、负偏差的绝对值之和不超过( )。
A.额定值的10%;
B.额定值的±7%;
C.额定值的+7%,-10% ;
D.额定值的±10%
[单选题]在电力系统正常状况下，35千伏及以上电压供电的用户受电端的供电电压，正负电压允许偏差为绝对值之和不超过额定值的（）。
A.10%
B.5%
C.6%
D.7%
[单选题] 在电力系统正常状况下,供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为:380V电压客户电压允许偏差为额定电压的(____)。
A. ±10%
B. 7%;-10%
C. 10%;-7%
D. ±7%
[判断题]供电电压是指供电点外线电压或相电压。（）
A.正确
B.错误
[单选题]根据《电能质量供电电压允许偏差》规定,10K及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的( )。
A.土5%
B.士7%
C.士10%
[单选题]10kV及以下三相供电电压允许偏差为标称系统电压的（）.
A.±5%
B.±6%
C.±7%
D.±10%
