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[判断题]正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要8sec的时间。
[单项选择]机组正常升速和降速时，其加减速斜率为（）m/sec2。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
[判断题]如惰走过程中真空降的太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利。（）
[填空题]机组有一般停车，快速停车，（）停车三种停车形式。
[单项选择]汽轮机惰走降速时，由鼓风作用和泊桑效应，机组（）突增。
A. 正胀差；
B. 负胀差；
C. 温度；
D. 振动。
[单项选择]变频器的升速或降速中的过电流是由于升速或降速过快引起的，常采取的措施有（）
A. 缩短升降速的时间
B. 延长升降速的时间
C. 减小电流上限值
D. 增大电流下限值
[判断题]加机组，并执行后续3.5小时（含）以内航班的飞行机组在加机组航班按照正常机组配餐标准给予配餐。
[单项选择]在正常情况下，柴油机停车前，应慢慢地降速，待冷却水温度降至（）℃以下，再停车。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[单项选择]正常机组氧气面罩压力是多少？
A. 100psi
B. 200psi
C. 300psi
D. 70psi
[多项选择]液压支架立柱不降或降速慢的原因是（）
A. 截止阀未打开或打开不够
B. 液控单向阀打不开
C. 操作阀动作不灵
D. 顶梁或其它部位有蹩卡
[判断题]汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀，机组升降负荷对差胀已无影响。
[简答题]分别指出干燥温度、空气湿度和空气流动速率对等速干燥阶段和降速干燥阶段的影响
[单项选择]C型联合调速器自400~1000r/min连续降速过渡时间为（）。
A. 12s
B. 15s
C. 18s
[单项选择]从变频器调速系统来看，在降速过程中，拖动系统的动能最终被制动电阻消耗掉，因此，就整个变频调速系统而言，其工作状态属于（）状态。
A. 降速制动
B. 正常运行
C. 再生制动
D. 能耗制动
[单项选择]升速运动时，运动件的误差被（）：而降速运动时，其误差被（）。
A. 放大、缩小
B. 缩小、放大
C. 消失
D. 控制
