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[判断题]列车若发生挤岔后仍停留在道岔，可指挥其逆尖轨方向后退，待退出道岔后交由线路维修部门处理。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 发生挤岔后，如机车车辆仍停留在道岔上，不得后退，应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时，工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业中发生挤岔子，机车车辆停留在道岔上时（ ）。
A.马上后退
B.不能后退
C.迅速拉过
D.禁止移动
[单选题]发生道岔故障时,( )对道岔进行单操尝试恢复(对故障道岔执行道岔“定位”和“反位”命令各单操一次),经单操后仍不能恢复时,可再次往行车所需位置单操一次,行车值班员根据行调的通知做好故障道岔显示状态及IBP盘上电流表状态的观察。
A.行调
B.行车值班员
C.值班站长
D.主任调度
[单选题]若发生道岔故障需手摇道岔接发车时,司机在故障区段前首副道岔前停车,确认现场工作人员显示的( ),并逐副确认道岔位置继续运行进站。
A.调车手信号
B.发车手信号
C.停车手信号
D.引导手信号
[判断题]( ) 复式交分道岔被挤时，如机车车辆仍停留在道岔上，根据情况进行移动。（ )
A.正确
B.错误
[判断题]连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，可以正常连挂。
A.正确
B.错误
[判断题] 若控制权在车站,发生道岔故障时,车站值班员首先对道岔进行定.反位测试。( )
A.正确
B.错误
[单选题]线路终点站发生道岔故障情况下，行调可根据线路特点及故障实际位置，采用变更进路、单操单锁道岔、站前折返、一次一摇等方式组织调整，优先级顺序为（ ）。
A.A、单操单锁道岔＞变更进路＞站前折返＞一次一摇
B.B、变更进路＞单操单锁道岔＞站前折返＞一次一摇
C.C、站前折返＞单操单锁道岔＞变更进路＞一次一摇
D.D、一次一摇＞站前折返＞单操单锁道岔＞变更进路
[判断题]( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时，应马上后退。
A.正确
B.错误
[判断题]当道岔区段发生红光带时，本区段的道岔能扳动。
A.正确
B.错误
[多选题]发生道岔故障,下列关于行车值班员行动指引中正确的是( )。
A.及时开启隧道工作照明
B.准备进路人员到达端门后,向行调申请下线路。
C.接准备进路人员故障道岔当前开通位置汇报后,确认故障道岔进路所需开通位置,再次向准备进路人员下达开通位置指令。
D.核对行调下达的准备进路指令,填写《人工准备进路任务布置图》,与准备进路人员核对正确并交付
