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发布时间:2023-10-15 02:31:20

[单项选择]垂线间长是指沿设计夏季载重水线,由()
A. 首柱前缘量至舵柱后缘的长度
B. 首柱前缘量至舵柱中心线的长度
C. 首柱前缘量到舵杆中心线的长度
D. A或C

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[单项选择]船舶沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为()
A. 登记船长
B. 垂线间长
C. 总长
D. 水线长
[单项选择]

锚与锚链的配备是根据()。
①夏季载重线下的型排水量;
②船舶的宽度;
③从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度;
④船长范围内夏季载重线以上的船体部分和上层建筑及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。


A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[判断题]载重量系指船舶在比重为1.025的海水中,相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计。
[单项选择]沿夏季满载水线,由船首柱前缘量到艉柱后缘的水平距离为:()
A. 垂线间长
B. 船长
C. 总长
D. 型长
[单项选择]有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.2,系船缆的数量建议增加()。
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 4根
[单项选择]有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.1~1.2,系船缆的数量建议增加()。
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 无严格要求
[单项选择]有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N为舾装数)大于0.9~1.1,系船缆的数量建议增加()。
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 4根
[单项选择]沿夏季载重线,由首柱前缘量至尾柱后缘的水平距离称为()
A. 全长
B. 船长
C. 总长
D. 以上都错
[多项选择]一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()
A. 机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;
B. 对于压载状态,不需要进行破损计算;
C. 触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;
D. 触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。
[单项选择]C76型浴盆式敞车的设计载重是()
A. 75t
B. 60t
C. 65t
D. 85t
[名词解释]车辆载重
[名词解释]载重量
[单项选择]

堵漏毯采用方形挂法时适用于()
Ⅰ.水线附近较平直船壳处;Ⅱ.水线下一般弯曲船壳处;Ⅲ.水线下较平直船壳处;Ⅳ.水线下首尾船壳处。


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]

堵漏毯采用菱形挂法时适合于()
Ⅰ.水线下平直船壳处;Ⅱ.水线下一般弯曲船壳处;Ⅲ.水线下首尾船壳处。


A. Ⅱ,Ⅲ
B. Ⅰ,Ⅱ
C. Ⅰ,Ⅲ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
[判断题]我国沿海的季节期只有热带和夏季之分,因此国内航行的船舶可以不绘冬季载重线。
[单项选择]为保证船舶侧推器安全工作,在设计上螺旋桨轴线离水线的距离不得小于()。
A. 船舶满载吃水
B. 螺旋桨直径的1.5倍
C. 螺旋桨直径
D. 船舶宽度
[单项选择]竖向设计图中较重要的是地形等高线,设计等高线用()绘制,原有地形等高线用()绘制,汇水线和分水线用细单点长画线绘制。
A. 细虚线;细实线
B. 细实线;细虚线
C. 粗虚线;粗实线
D. 粗实线;粗虚线
[单项选择]载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是()需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是()
A. 集装箱船,油船
B. 矿石船,汽车运输船
C. 冷藏船,滚装船
D. 木材船,客船

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