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发布时间:2023-11-25 01:43:10

[判断题]当动车组因设备故障造成停运、救援、晚到、迟拨、晚发、区间停车或在检修库内发生重大设备故障时,需要进行设备故障分析。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]当动车组因设备故障造成停运、救援、晚到、迟拨、晚发、区间停车"的相关试题:

[判断题]当停运、救援、晚到、迟拨、晚发、区间停车或在检修库内发生重大设备故障时,首先必须对事件发生的过程和现象进行调查,调查的方法主要是询问当事人和通过微机监控系统(下载故障数据和状态信息),充分了解事件发生的全过程。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师应听从动车组 指 挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.列车调度员
[填空题]因设备故障,动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时,司机应报告( )。
[判断题]因设备故障,动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时,司机应报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[单选题]因设备故障,动车组ATP级间转换及ATP与LKJ间自动转换失败时,下列规定表述正确的是( )。
A.A、由CTCS-0/1级向CTCS-2转换,停车后根据调度命令手动转换
B.B、由CTCS-3级向CTCS-2级转换,维持CTCS-3级继续运行
C.C、由CTCS-2级向CTCS-3级转换,维持CTCS-2级方式继续运行
[简答题]故障救援时,救援车看到故障车后应将头灯打至 。
[判断题]机务派班室调度要对机车迟拨、列车晚点、超劳及机车故障等情况分类做好记录。
A.正确
B.错误
[单选题]故障救援时,救援电客车未到达前,司机与( )可以继续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.车辆工班人员
D.督导员
.
[判断题]列车故障需要救援时,通知故障车救援目的地,得到故障列车司机允许动车指令后动车,限速20km/h推进运行途中加强与故障列车司机联系,发现异常紧急停车。若牵引运行时,限速25km/h运行。( )
.
A.正确
B.错误
[多选题]根据列车故障救援作业要求,明确列车必须救援后,调度员应( )
A.A、布置救援车立即前往担当救援
B.B、向故障车告知救援来车方向,令其立即做好救援准备
C.C、监护、落实列车调整措施,做好对变更交路/反方向运行列车的重点监控
D.D、告知全线各站列车救援情况
[多选题]列车故障救援处置正确的有( )
A.A.排故时间超过5分钟故障仍不能排除时,行调可组织救援列车清客进入区间做好救援准备
B.B.若故障发生8分钟后仍无法排除,行调可安排故障车在站台清客。若故障列车在区间时,救援至就近站清客
C.C.若排故时间到达10分钟故障仍不能排除,立即组织救援
D.D.救援列车牵引故障列车运行限速40km/h;救援列车推进故障列车运行限速30km/h;有任一列车载客的,执行清客作业前,运行限速25km/h
E.E.不得使用轨道车救援载客列车。特殊情况下使用轨道车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过30km/h
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误

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