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发布时间:2023-11-19 19:03:14

[简答题]沉箱下水,沉箱尺寸:长8m、宽6m、高10m,由长3. 65m、宽2. 65m的4个仓格组成,沉箱底板厚0.4m。下水时,从潮汐表上查得潮高为1.0m,箱内压水顶面较当地 理论深度基准面低4. 0m,沉箱干舷高2.0m,浮游稳定的最小吃水6. 0m,当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时,要通过一个局部浅点,当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7. 0m,拖轮拖运沉箱通过该浅点区时,查得潮高为2. 0m。 问题: (1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离: 1)黄海平均海平面; 2)当地的理论深度基准面; 3)沉箱下水时的实际海平面; 4)沉箱下水时舱格内的压载水面; 5)沉箱下水时,干舷高的底面; 6)浮游稳定的最小吃水面。 (2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少? (3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区? (4)为乘潮使沉箱通过浅点区,需要潮高再上涨多少? (5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么?为什么?

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[简答题]沉箱下水,沉箱尺寸:长8m、宽6m、高10m,由长3.65m、宽2.65m的4个仓格组成,沉箱底板厚0.4m。下水时,从潮汐表上查得潮高为1.0m,箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m,沉箱干舷高2.0m,浮游稳定的最小吃水6.0m,当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时,要通过一个局部浅点,当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m,拖轮拖运沉箱通过该浅点区时,查得潮高为2.0m。? 问题:? (1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离:? 1)黄海平均海平面;? 2)当地的理论深度基准面;? 3)沉箱下水时的实际海平面;? 4)沉箱下水时舱格内的压载水面;? 5)沉箱下水时,干舷高的底面;? 6)浮游稳定的最小吃水面。? (2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少? (3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区? (4)为乘潮使沉箱通过浅点区,需要潮高再上涨多少? (5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么?为什么?
[简答题]背景资料 沉箱下水,沉箱尺寸:长8m、宽6m、高10m,由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成, 沉箱底板厚0.4m。下水时,从潮汐表上查得潮高为1.0m,箱内压水顶面较当地理论深度基准 面低4.0m,沉箱干舷高2.0m,浮游稳定的最小吃水6.0m,当地理论深度基准面与黄海平均 海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时,要通过一个局部浅点,当地形图上标明浅点的顶面高程 为-7.0m,拖轮拖运沉箱通过该浅点区时,查得潮高为2.0m。 问题: 为乘潮使沉箱通过浅点区,需要潮高再上涨多少?
[单选题]箱涵的外部尺寸为宽6m,高8m,四周壁厚均为0. 4 m,顶面距原地面1.0 m,抗浮设计地下水位埋深1.0 m,混凝土重度25 kN/m3,地基土及填土的重度均为18 kN/m3,若要满足抗浮安全系数1.05的要求,地面以上覆土的最小厚度应接近()。
A.1.2
B.1.4
C.1.6
D.1.8
[简答题]【背景资料】 某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30 m,支架高20m。施工前,项经理及相关人员编制了项目目标成本计划,并制定了施工成本控制措施: (1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料; (2)人员工资严格执行劳动定额; (3)机械使用严格执行定额管理。桩基混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后混凝土浇筑,导管埋深保持在0. 5~1. 0 m。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施。 (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量理入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇粱施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项 施工方案,并对支架强度作了验算。 问题: 1.目标成本计划编制的依据是什么?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外,再列举至少4条材料成本管理的措施。 2桩基混凝土施工有哪些错误之处?请改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4.施工单位张拉设备使用是否正确?为什么? 5.支架除了进行强度验算外,还应进行什么验算?
[简答题]某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长 8m,宽 6m,高 3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度 30m,支架高 20m。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在 0.5~1.0m 左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ③按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 【问题】 1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。 5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
[简答题]某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇預应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1 号桩桩身混凝土浇筑,导管理深保持在0.5~1.0m 之间。浇筑过程中,指挥人员因故离开现场。后经检测表明1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施 (1) 针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。 ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3) 跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 【问题】 1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 2.指出该案例中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4.关于支架还应补充哪些方面的验算?
[简答题]1.背景材料:某桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1 号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 2.问题: (1)项目技术负责人的技术交底是否正确?说明理由。 (2)指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 (3)钻孔桩的质量控制关键点有哪些?
[简答题]某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1. 0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ③按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 【问题】 1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。 5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
[简答题]【背景资料】某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ③按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 【问题】 1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。 5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
[简答题]1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1 号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1 号桩出现断桩。 施工中还有如下事件: 事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求: (1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。 (2)泵送混凝土中应掺入外加剂。 (3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。 事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。 2.问题: (1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 (2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。 (3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定? (4)事件2 中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
[单选题]某单位职工公寓楼,建筑高度为27m,建筑平面尺寸为65m×18m,该建筑每层为一个灭火器配置计算单元,现需要在每层沿建筑长度方向居中布置的内走道上设置灭火器配置点,那么每层至少需设置()个手提式灭火器配置点。
A.1
B.2
C.3
D.4

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