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[单选题]17型车钩间连接轮廓的自由间隙5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。
A.A、纵向
B.B、横向
C.C、垂向
D.D、侧向
[单选题]17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm,比13号车钩减小了52%,降低了列车运行中的(A)冲击力,改善了列车纵向动力学性能。
A.(A)纵向
B.(B)横向
C.(C)垂向
D.(D)侧向
[单选题]17号车钩连接轮廓纵向移动间隙为（ ）mm。 ( )
A.8.5
B. 9.5
C.10.5
D.11.5
[单选题]车钩钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型不大于（ ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm
[单选题]13号车钩的连挂间隙是()。
A.13.5mm
B.11.5mm
C.10.5mm
D.9.5mm
[判断题]C70H货车钢地板与各梁焊缝间隙连接处间隙≤2 mm，局部间隙≤3 mm。( )
A.正确
B.错误
[简答题]944. 13号、13A型、13B型车钩钩舌与上钩耳的间隙厂修时不大于（ ）。
[简答题]928. 13号、13A型、13B型车钩钩舌与上钩耳的间隙临修时不大于（ ）。
[单选题]13号车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（ ）
A.6.5mm
B.7.0mm
C.7.5mm
[填空题](208625)电力机车13号车钩中修牵引扁销与销孔间隙两侧之和为不大于（ ）。(2.0分)
[单选题]JHX6飞机发动机舱第38框与中间舱第38框连接支臂间隙超差的修理:间隙( ),使用2B06-T4板材制作斜垫安装排除。
A.小于0.9mm
B.等于0.5mm
C.大于0.2mm
D.大于0.1mm
[单选题]碳滑条的滑板与弓角弧板连接间的间隙是（），保证连接处圆滑过渡。
A.0.5至1mm
B.0.5至2mm
C.0.5至3mm
D.0.5至4mm
[单选题]与转向架构架间的两侧总自由间隙为（ ）。
A.（25±2）mm
B.（40±2）mm
C.（30±2）mm
D.（60±2）mm
[单选题]直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于（ ）。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.180mm
[单选题]发动机舱第38框与中间舱第38框连接支臂间隙超差的修理:间隙大于0.1mm,使用( )板材制作斜垫安装排除。
A. 2B06-T5
B. 2B06-T6
C. 2B06-T7
D. 2B06-T4
[单选题]插口架子安装就位后,插口架子之间的间隙不得大于( ) , 并将间隙处用盖板连接绑扎牢固,再在外侧用安全网封死。
A.20cm
B.22cm
C.24cm
[单选题]436.球墨铸铁管接口连接，环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于（）mm。
A.3
B.5
C.10
D.15
