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[判断题]司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
[单项选择]司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
[单项选择]当列车无线调度通信设备故障时，由车站发车人员（）发车。
A. 显示发车信号
B. 使用列车无线调度通信设备以通话方式
C. 开放信号
D. 口头通知司机
[单项选择]单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 持续一定时间的全部试验
D. 感度试验
[填空题]正线系指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。
[填空题]64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。
[简答题]动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到哪些？
[填空题]车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已（）或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。
[单项选择]列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。
A. 出站信号显示绿灯
B. 具备发车条件
C. 无旅客上下车
D. 行包装卸完毕
[判断题]因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
[填空题]行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
[简答题]列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应如何办理？
[单项选择]如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。
A. 通知司机和运转车长
B. 还应通知司机，收回行车凭证
C. 通知发车人员
D. 还应通知司机，收回成命
[判断题]发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
[判断题]按超速防护自动闭塞法行车，列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。
[判断题]单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“（次）闭塞”。
[填空题]发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，若要取消发车进路，必须先通知发车人员和司机，收回（）后再办理。
[单项选择]双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮，发车站发车表示灯显示为（）。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
