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[简答题]问答题：二号线电客车常用制动时，制动风压的路径。
[判断题][判断题]轨道客车的制动模式有常用制动、快速制动等,不包括紧急制动。()
A.正确
B.错误
[判断题]25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车常用制动最大减速率为（ ）。
A.0.75m/s 2
B.1.25m/s2
C.1.0m/s2
D.0.5m/s2
[单选题]单选题：二号线电客车常用制动时，其制动力随输入指令大小无级控制，并可随变化自动调整（ ）。
A.载重
B.速度
C.坡道
D.闸瓦厚度
[填空题]在制动初速度小于 ()时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
[填空题]在制动初速度小于 () km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
[判断题]列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为0.75 m/s2。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：二号线电客车空气制动系统采用微机控制模拟式直通电空制动系统，具有（ ）。
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.空气制动防滑控制
[单选题]常用制动采用（ ）制动方式。
A.电制动
B.纯空气制动
C.电空混合制动
D.磁轨制动
[多选题]多选题：一号线既有电客车克诺尔制动系统采用以下方法检测滑动（ ）。
A.单一车轴上减速过量
B.车轴与车轴最高转速之间速度差异
C.车轮之间对地速度差异
D.踏面制动单元压力（BCP）波动
[填空题]CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具有最大常用制动 ( ) 倍的制动力。
[单选题]CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动( )的制动力。
A. 1.1倍
B.1.3倍
C.1.5
[判断题](37152)( )在制动初速度小于35km/h时,常用制动可采用电制动或直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为： 、 、 。
