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[单选题]行车速度120 km/h以下线路，桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（ ）。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[判断题]桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，超过偏差限值时应进行检算。
A.正确
B.错误
[填空题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应（）。
[单选题]桥上线路梁跨中心线的偏差,污工梁不得大于多少mm。
A.50mm
B.70mm
C.100mm
D.140mm
[判断题]圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差，钢梁不得大于50mm。
A.正确
B.错误
[单选题]对运营时速160km以上线路，跨度大于（）的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.24m
B.32m
C.48m
D.64m
[简答题]线路中线复测即测设线路设计中线，以确定支柱的_________
[单选题]墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，一般梁跨大于16m时为（）。
A.8cm
B.10cm
C.12cm
D.20cm
[填空题]墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为（）。
[多选题]更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构，不得采用无联结的()结构。
A.双主梁
B.多主梁
C.简支梁
D.连续梁
[单选题]相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于（）。
A.50mm
B.100mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]梁跨及墩台的病害往往首先反映在( )的变化上
A.梁身裂纹
B.墩台裂纹
C.支座位移
D.轨道变形
[判断题]更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构，不得采用无联结的双主梁、多主梁结构。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于（）mm。
A.80
B.90
C.100
D.120
[单选题]桥台形式主要取决于( )高度，梁跨形式和跨度。
A.桥墩
B.护锥
C.梁长
D.填土
[填空题]相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的（），并不得小于100mm（既有钢梁净距不足100mm时，经检算及观测不影响正常伸缩者，可暂缓处理），如净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。
