[单选题]（）是信号设备维护管理的主体。
A.集团公司
B.电务段
C.信号车间
D.信号工区

更多"[单选题]（）是信号设备维护管理的主体。"的相关试题:

[多选题]高速铁路信号联锁管理是信号技术管理的重点，高速铁路信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严禁（）。
A.改变电路结构
B.变更联锁软件
C.修改基础数据
D.粘贴标识

[单选题] 《铁路信号维护规则技术标准》是铁路（）信号设备维护的基本规章，是铁路信号设备维护应满足的技术标准，是维护及评定铁路信号设备质量的依据。（0.5分）
A.信号
B.电务
C.工务
D.通信

[判断题]车务部门是STP设备维护管理的主体
A.正确
B.错误

[多选题]铁路信号设备维护工作由（）三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。
A.维修
B.中修
C.大修
D.测试

[多选题]铁路信号设备维护以（）为重点，安全管理为核心，以现代化管理为手段，形成科学的管理体系，安全、优质、高效地组织生产。
A.计划管理
B.质量管理
C.技术管理
D.成本管理

[多选题]计划管理是信号设备维护工作的基础，应按照（）的原则执行。
A.分级管理
B.集中管理
C.责权相对
D.统一指挥

[单选题]（）是列尾装置设备维护管理工作的主体，负责其固定资产的管理。
A.通信段
B.电务部
C.电务段
D.车务段

[单选题]（）是灾害监测系统设备维护管理牵头单位，各设备管理单位按照设备维护管理分工负责管辖设备的日常检查维护，各单位要协作配合，共同做好灾害监测系统设备的维护管理工作。
A.工务段
B.电务段
C.通信段
D.调度所

[判断题] 车务站段和机务段分别是STP设备的使用单位;电务段是STP设备维护管理工作的主体单位( )。 (1分)
A.正确
B.错误

[多选题]铁路信号设备维护工作由（）组成。
A.大修
B.中修
C.维修
D.轮修

[判断题]班组设备管理制度分为：设备基础管理制度、设备状态管理制度和设备维护管理。
A.正确
B.错误

我来回答:

提交