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[单选题]滑动门在轨道侧设有（），当电源或控制系统出现故障，门不能自动打开时，乘客可以从轨道侧手动开门。
A.钥匙开关
B.按钮
C.闭门器
D.手动解锁装置
[单选题]滑动门在轨道侧设有双向把手的（），如电源供应或控制系统故障门不能自动打开时，乘客可从轨道侧手动开门。
A.解锁开关
B.锁紧装置
C.手动解锁装置
D.辅助开关
[判断题]滑动门乘客保护作用力（防夹力）可以大于150N。
A.正确
B.错误
[单选题]当乘客从轨道侧用开门把手打开滑动门，门体将停留在自由阶段，（ ）自动关闭。
A.A、10 S
B.B、20 S
C.C、30 S
D.D、40 S
[单选题]滑动门是乘客正常上下车的（），也是隔断站台和轨道的屏障。
A.通道
B.应急出口
C.护栏
D.安全防护
[判断题]为避免滑动门关闭时撞击乘客可能造成的伤害，每扇滑动门运动的最大动能≤1J。
A.正确
B.错误
[单选题]滑动门处于故障开启状态，设置铁马防护、专人值守，列车到站开门后，打开铁马引导乘客（ ）。
A.A、只上不下
B.B、只下不上
C.C、不上不下
D.D、可上可下
[单选题]列车进站后列车门无法对准滑动门时，保证 ( )应急门对准列车车门作为乘客的疏散通道。
A.至少有一扇
B.至少有两扇
C.至少有三扇
D.全部
[单选题]当列车进站无法对准滑动门以及出现紧急情况时，至少有一道应急门对准列车门作为乘客（）的通道。
A.正常上下
B.应急疏散
C.隔离
D.换气
[单选题]滑动门门槛、应急门门槛作为乘客通过的踏面，能够承受乘客荷载（），且不会有任何方向的位移和变形。
A.150kg
B.1750kg
C. 200 kg
D. 225 kg
[判断题]应急门的作用是列车发生故障，列车车门不能对准滑动门或发生其他紧急情况时乘客逃离使用。
A.正确
B.错误
[单选题] "应急门布局设置考虑当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道,保证列车停在任何位置时均有( )。
A.1个列车司机室门对准应急门
B.2个列车客室门对准应急门
C.2个列车司机室门对准应急门
D.1个列车客室门对准应急门
"
[单选题]应急门布局设置考虑当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车停在任何位置时均有( )。
A.1个列车司机室门对准应急门
B.2个列车客室门对准应急门
C.2个列车司机室门对准应急门
D.1个列车客室门对准应急门
[单选题]当因乘客挤门导致滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是( )。( )
A.LCB打隔离
B.LCB手动关门
C.等待自动回复
D.互锁解除接发车
[判断题]岛式站台单侧站台门前排队人数到达站台宽度的1/2即达到警戒线或两侧站台门前同时排队人数到达站台宽度的____即达到警戒线且经过2-3趟车仍上车困难时；侧式站台站台门前排队人数到达站台宽度的____即达到警戒线且经过2-3趟车仍上车困难时。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线站台层形式包括岛式站台，侧式站台，混合式站台。
A.正确
B.错误
[判断题]列车夹人夹物动车，停车位置已超出站台停车窗时，司机应按压门控按钮打开非站台侧整侧车门，减少正线处理时间
A.正确
B.错误
[判断题]站台处靠站台一侧，严禁卸车。
A.正确
B.错误
