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[单选题]单选题:二号线电客车当总风风压低于( )时,触发紧急制动。
A.400Kpa
B.500Kpa
C.600Kpa
D.700Kpa
[多选题]多选题:沈阳地铁二号线电客车非紧急制动情况下保持制动缓解的条件是( )。
A.列车处于牵引工况且速度大于0.5km/h
B.列车处于牵引工况且牵引力大于一定值
C.列车速度低于1km/h
D.有保持制动缓解命令
[单选题]单选题:二号线电客车司控器手柄扳到( )位,可以缓解紧急制动。
A.P4
B.N
C.RB
D.B7
[单选题]单选题:下列哪种形式不能够触发二号线电客车紧急制动( )。
A.TCMS报EBCU故障
B.触发司机室中的警惕装置
C.DC110V控制电源失电
D.总风欠压
[判断题]判断题:沈阳地铁二号线电客车紧急制动力采用纯空气制动,其大小不受制动指令 .车重等其他因素影响。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线电客车当紧急制动旁路时,车辆限速( )Km/h。
A.60
B.30
C.25
D.10
[多选题]多选题:以下部件属于沈阳地铁二号线电客车非紧急制动情况下保持制动施加的条件是( )。
A.列车处于制动或惰行工况
B.列车有车门处于打开状态
C.列车速度低于1km/h
D.无保持制动缓解开关的缓解信号
[多选题]多选题:下列关于二号线电客车建立紧急制动环路时的描述,正确的是( )。
A.紧急制动环路按照“双线双断”的原则,将环路的正线和负线分开
B.线号237和238有DC110V电压,线号100E为紧急制动环路中的电源负
C.紧急制动继电器KAEB1和KAEB2得电
D.各车紧急制动电磁阀EBV动作,列车紧急制动缓解
[单选题]单选题:二号线电客车运行过程中,司机警惕按钮松开( )后,触发紧急制动。
A.2S
B.3S
C.5S
D.10S
[单选题]单选题:二号线电客车管路风压高于5bar时,列车停放制动将( )。
A.缓解
B.施加
C.保持
D.以上都不是
[判断题]总风风压降低到一个值会导致紧急制动自动施加
A.正确
B.错误
[单选题]当总风风压低于（）kPa 时，可采用辅助空压机临时打风处理。
A.400
B.450
C.500
D.550
[单选题]由于总风压力低产生的紧急制动,总风压升至( )bar,该紧急制动才能缓解
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]13号线电客车当网络正常时，总风压力高于 （ ）bar时，空压机都停止工作。
A. 7.5±0.2
B. 8.0±0.2
C. 8.5±0.2
D. 9.0±0.2
[判断题]并联网路的总风压等于任一分支的风压,总风量等于并联分支风量之和。( )
A.正确
B.错误
[判断题]串联网路的总风压等于任一分支的风压,总风量等于串联分支风量之和。( )
A.正确
B.错误
[单选题]救援过程中,需在被救援动车组连挂端司机室密切监视蓄电池电压和总风风压,确认其在要求范围内,其中各型动车组总风风压应在（ ）kPa以上。
A.500
B.530
C.600
D.680
