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[判断题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组车体结构设计主要包括： 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.金属材料的合理利用
B.流线型车体结构设计
C.车头的长细比
D.车身圆鼓型设计
[单选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A.使用空心车轴
B.使用三项鼠笼式牵引电机
C.车体的轻量化设计
D.金属材料的合理利用
[单选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A.车体的密封隔声技术
B.车窗玻璃采用单层结构
C.内外风挡的使用
D.中空的铝合金结构
[多选题]动车组车体结构设计主要包括： 、车体的密封隔声技术。
A.车头的长细比
B.车窗玻璃采用单层结构
C.流线型车体结构设计
D.车体的轻量化设计
[多选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 。
A.车体的轻量化设计
B.车窗玻璃采用单层结构
C.车体的密封隔声技术
D.使用空心车轴
[单选题]研究表明，转向架式车辆有两种形式的蛇行运动：第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动，称之为( )
A.转向架的蛇行运动
B.二次蛇行运动
C.一次蛇行运动
D.蛇行运动临界速度
[多选题]车体作用包括( ）。
A.承受垂直、纵向、扭转等载荷
B.传递牵引、制动力
C.隔音、减振、保暖等功能
D.固定空气压力管，线缆及列车设备
[判断题]装用双作用常接触弹性旁承，可有效阻止转向架或车体的摇头运动，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。
A.正确
B.错误
[单选题]货车车体的主要组成部分包括( )、端壁、车顶等。
A.侧壁
B.侧梁
C.地板
D.侧架
[判断题]车体系统只包括车体骨架结构、设备舱、车体其它功能结构、车窗这四个子系统。
A.正确
B.错误
[单选题]客车车体主要损伤形式为（ ）。
A.腐蚀
B.裂纹
C.变形
D.磨耗
