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[多选题]下列关于利用邻线列车疏散规定说法正确的是( )。(1.0 分)
A.疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间可使用邻线列车疏散
B.行车调度员封锁上下行区间
C.列车在车站清客后携带不少于两名站务人员凭行车调度员命令进区间担当疏散任务
D.担当疏散任务列车与待疏散列车对标后由担当疏散任务列车司机通知邻线列车司机打开 指定车门
[判断题]利用邻线列车疏散乘客疏散完毕后担当疏散任务列车司机确认清客完毕、疏散平台无乘客滞留后通知行车调度员及邻线司机。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 利用邻线列车疏散,乘客疏散完毕后,担当疏散任务列车司机确认清客完毕、疏散平台无乘客滞留后,通知行车调度员及邻线司机。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]利用邻线列车疏散,乘客疏散完毕后,担当疏散任务列车司机确认清客完毕、疏散平台无乘客滞留后,通知行车调度员及邻线司机。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[多选题]关于清客、区间疏散规定,说法错误的是。( )
A.清客完毕后,车站向司机显示“好了”手信号,司机方可关门动车
B.车站接到疏散命令后,疏散端派人员至列车尾部看守防护,非疏散端派人员进入区间做好防护后联系确认列车尾部已做好防护,联系司机
C.疏散完毕,列车尾部防护人员确认人员全部出清,应立即报告行车调度员
D.利用邻线列车疏散时,列车在车站清客后,携带不少于两名站务人员,凭行调命令进区间担当疏散任务
[多选题]下列关于疏散的说法正确的是( )。(1.0 分)
A.当列车区间停车预计 30 分钟内无法动车时需组织乘客区间疏散
B.封锁区间接触轨停电后向司机及相关车站发布区间疏散命令并指定疏散方向
C.车站接到疏散命令后非疏散端派人员至列车疏散端看守防护
D.疏散完毕列车尾部防护人员确认人员全部出清报告本站行车值班员转报行车调度员
[单选题]下列关于疏散的说法,不正确的是( )。(1.0 分)
A.当列车区间停车,预计 30 分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散
B.疏散端派人员进入区间做好防护后联系确认列车非疏散端已做好防护,联系司机
C.司机打开整侧疏散平台侧的客室车门引导乘客下车
D.疏散完毕,列车尾部防护人员确认人员全部出清
[单选题]下列关于区间疏散说法错误的是（ ）
A.当列车在区间迫停预计超过30分钟时
B.原则上乘客区间疏散时必须等车站人员到达现场再开始疏散乘客；
C.当发生爆炸、火灾毒气攻击等危及乘客人身安全的紧急情况时，司机应向乘客告知疏散方向，组织乘客逃生并报告行调；
D.执行乘客区间疏散时司机队长安排人员把守区间两端，视情况在联络通道、联络线等区域把守；
[单选题]以下关于疏散逃生的说法,不正确的是( )
A.保持冷静,用湿毛巾捂住口鼻,弯腰低姿前行
B.跟着人群不按疏散指示标志逃生
C.走疏散楼梯
D.不乘坐普通电梯
[单选题]下列关于地铁安全疏散的说法,不正确的是()。
A.在4.分钟内全部撤离站台,并应能在6.分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
B.每个站厅公共区应至少设置2.个直通室外的安全出口
C.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口可以共用
D.地下出入口通道的长度不宜大于100.米
[多选题]下面关于多层民用建筑的安全疏散距离说法正确的有( )。
A. 直接通向疏散走道的房间疏散门至最近非封闭楼梯间的距离,当房间位于两个楼梯之间时,应按规定减少5m
B. 敞开式外廊建筑的房间疏散门至安全出口的最大距离可按规定增加3m
C. 建筑物内局部设置自动喷水灭火系统时,其安全疏散距离可按规定增加25%
D. 楼梯间的首层应设置直通室外的安全出口或首层采用扩大封闭楼梯间
E. 房间内任一到该房间直接通向疏散走道、疏散门的距离,不应大于规定的袋形走道两侧或尽端的疏散的安全出口的最大距离
