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[单选题]（）是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不 发生紧急制动作用的性能。
A.制动机的稳定性
B.制动感度
C.常用制动安定性
D.制动机漏泄
[判断题]( )在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能，称常用制动灵敏度。（
）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（ ）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。
A.80kpa
B.100kpa
C.150kpa
D.90kpa
[单选题]紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。(1.0分)
A.80kpa
B.100kpa
C.150kpa
D.90kpa
[判断题]紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速
A.正确
B.错误
[单选题]103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（ ）。
A.160～190kPa
B.170～190kPa。
C.160～200kPa
D.170～200kPa
[单选题]GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（ ）前，制动机须发生紧急制动作用。
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa
[单选题]JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到()的时间在3s以内。
A.2kpa
B.3kpa
C.0kpa
D.5kpa
[填空题] 在制动管内压缩空气缓慢减压（ ）时,制动机不发生制动作用的性能称为制动机的（ ）。
[填空题] 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（ ）。
[单选题]制动感度试验：制动机须在制动管减压（）kPa以前发生制动作用。(1.0分)
A.40
B.100
C.160
D.200
[填空题]在制动管内压缩空气缓慢减压（ 不超过规定值）时,制动机不发生制动作用的性能称为制动机的（ ）。
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时，应使用单车试验器的（ ）。
A.第一位
B.第三位
C.第四位
D.第六位
[简答题]DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？
