[单选题]正常情况下，客舱增压系统1故障后
A.主警戒启动，机组必须做ECAM动作
B.机组必须选择系统2
C.系统2自动接管，机组无动作
D.立即下降高度到FL100\MEA\MORA

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[单选题] 客舱增压系统预增压功能:
A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在
B. 是为避免起飞和爬上时客舱压力突变
C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态

[单选题] 客舱增压系统的功能
A.地面-在地面时排气活门全开
B.预增压-在起飞时,压力增加,以避免在抬机头时客舱压力波动
C.空中增压-调节客舱高度及升降率以保证乘客最大限度的舒适
D.以上都对

[单选题]下列不属于客舱增压系统的是？
A.客舱压力控制器
B.外流活门
C.安全活门
D.空调组件

[单选题]下列不属于客舱增压系统转换方式的是？
A.落地后立即转换
B.落地后70秒发生转换
C.工作的系统失效时
D.可人工进行转换

[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“飞行中增压”的描述正确的是？
A.调节客舱的湿度，为旅客提供舒适的飞行。
B.调节客舱与驾驶舱的压差，为旅客提供舒适的飞行。
C.调节客舱高度和温度，为旅客提供舒适的飞行。
D.调节客舱高度和变化率，为旅客提供舒适的飞行。

[单选题]客舱增压系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节：
A.客舱高度
B.外流活门的位置
C.着陆机场标高

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