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[判断题]在非正常行车模式下，司机应正确调用基本数据，选择进入的非正常行车模式，并进行【解锁】+【确认】操作，开车。（摘自《轨道车运行控制设备（GYK）操作说明书》V1.5）
A.正确
B.错误
[单选题]点式级别控制模式在无线通信故障或（ ）故障的情况下，以地面信号机为行车凭证。
A.ZC子系统
B.联锁设备
C.DSU设备
D.ATS设备
[填空题] （ ）控制模式是指在ZC、LEU故障的情况下，以地面信号机为行车凭证，实现进路闭塞。
[简答题]（ ）控制模式是指在ZC、LEU故障的情况下，以地面信号机为行车凭证，实现进路闭塞。
[判断题]非正常行车模式有四种，分别为地面信号确认、路票行车、绿色许可证、引导进站。
A.正确
B.错误
[多选题]非正常行车模式具有地面信号确认（）状态。（摘自《GYK操作说明书V1.5》）
A.绿色许可证
B.路票
C.引导进站
D.调度命令发车
[判断题]轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。（ ）(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、（ ）、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。(1分)
A.目视行车模式
B.调车模式
C.5km连挂模式
[多选题]非正常情况下行车时应及时确认（ ），危及行车时及时拦停列车，停止相关作业。
A.设备位置
B.所属部门
C.影响范围
D.设备型号
E.以上都对
[多选题]轨道车运行控制设备（GYK）具有（ ）和非正常行车模式等控制模式。
A.正常监控模式
B.目视行车模式
C.调车模式
D.区间作业模式
[判断题]非正常情况下行车时，司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。
A.正确
B.错误
