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[多选题]正线开放引导信号的规定叙述正确的是：（ ）
A.当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其他情况需要开放
引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 ATS 上开放引导信号。
B.确认引导信号开放好后，值班站长应立即通知司机凭引导信号显示(引导信号保持开放
时间为 20 秒)，按规定速度动车运行。
C.当计轴故障显示占用需开放引导信号或其他情况需要开放
引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 ATS 上开放引导信号。
D.确认引导信号开放好后，行调应立即通知司机凭引导信号显示(引导信号保持开放
时间为 20 秒)，按规定速度动车运行。
[多选题]正线开放引导信号的规定叙述不正确的是：（ ）
A.当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其他情况需要开放
引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 ATS 上开放引导信号。
B.确认引导信号开放好后，值班站长应立即通知司机凭引导信号显示(引导信号保持开放
时间为 20 秒)，按规定速度动车运行。
C.当计轴故障显示占用需开放引导信号或其他情况需要开放
引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 ATS 上开放引导信号。
D.确认引导信号开放好后，行调应立即通知司机凭引导信号显示(引导信号保持开放
时间为 20 秒)，按规定速度动车运行。
[多选题]3号线正线开放引导信号时，会开放 颜色的信号灯。
A.黄
B.红
C.绿
D.白
[判断题]6号线正线引导信号开放持续时间为30秒，30秒后自动关闭引导信号。
A.正确
B.错误
[单选题]福州地铁6号线正线引导信号开放后，列车要在（ ）内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭。
A.60s
B.50s
C.45s
D.30s
[简答题]信号系统开放引导信号的技术条件以及在哪些情况下需要开放引导信号
[多选题]信号系统可开放引导信号的规定？（ ）
A.当带引导功能的信号机不能正常开放时，行车调度员与联锁设备集中站共同确认进路正确无误后，在行车调度员ATS工作站或通知车站在HMI工作站上开放引导信号。
B.确认引导信号开放好后，行车调度员应立即通知司机凭引导信号显示以EUM模式越过该信号机。
C.当引导信号不能开放时，联锁设备集中站应立即报告行车调度员，按行车调度员命令执行。
D.车场使用引导信号由《行车组织规则》规定。
[多选题]正线在（ ）情况下，采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
A.联锁故障
B.信号机绿灯故障
C.计轴区段故障
D.接车进路信号故障时
E.道岔失表时
[单选题]开放引导信号时，必须（ ）秒内通过信号机开放的引导信号。
A.45
B.50
C.55
D.60
[多选题]（ ）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。(技规)
A.进站
B.发车进路
C.接车进路
