[填空题]轨（）检车轨道病害的查找复核方法有:直接复核法、（）复核法、参照复核法。

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[填空题]固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。

[填空题]有砟轨道动（）检车Ⅱ级偏差必须（）消灭。

[填空题]客车检车员当班饮酒.客车检修人员漏测客车 (　　)或虚假提供客车绝缘数据属于安全红线范围。

[填空题]（）（）轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。

[简答题] 叙述轨道检查车现场复核病害的常用方法。

[填空题]检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）。

[填空题]（）有砟轨道动（）检车Ⅱ级偏差必须逐趟消灭、无砟轨道Ⅱ级偏差及Ⅰ级几何尺寸偏差（）必须逐趟消灭。

[单选题](47800)现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于
( )。(1.0分)
A. 复合偏差
B.道岔偏差
C.曲线偏差现场病害明显
D.超限项目单一的偏差

[填空题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管的（）,单班单司机值乘的由现场检车员负责。

[单选题]现场复核病害常用的方法有:直接复核法.特征点复核法.参照复核法。直接复核法适用于()。
A.复合偏差
B.道岔偏差
C.曲线偏差现场病害明显
D.超限项目单一的偏差

[单选题][254]现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。
A.A、A.复合偏差
B.B、B.道岔偏差
C.C、C.曲线偏差现场病害明显
D.D、D.超限项目单一的偏差

[填空题]工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中，对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为（）。

[填空题].工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中，对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ级报警风险列为（）。

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