更多"[多选题]关于刷脸过闸以下说法正确的有（ ）"的相关试题:
[单选题]关于刷脸办卡， 以下说法错误的是________
A.复制应用在多渠道
B.加载大数据技术
C.加载人脸识别技术
D.卡片建账后直寄客户
[多选题]关于刷脸办卡新模式， 以下说法正确的是( )
A.升级申请页面展示
B.增加了 IP 地址定位， 智能化推荐相应地区产品
C.实行 H5 活体身份核验技术
D.人脸识别成功的新客户建账后网点领卡
[多选题]进站闸机扫码过闸/刷脸过闸故障或能力不足（实体票卡进站正常），对于发生车站，以下说法正确的有（ ）
A.报 OCC 维调、机电中心相关工班，引导乘客至 TVM 扫码支付购票或现金购票。
B.若 TVM 无法满足乘客购票，引导乘客至 BOM 扫码支付购票或现金购票（需经当班值班站长或以上级别人员同意）。
C.若 TVM 及 BOM 均无法满足乘客购票, 经当班值班站长或以上级别人员同意，启动售卖预赋值单程票。若乘客未携带现金，客服先在 BOM 操作行政收入（扫码支付），根据行政收入小单发售预赋值单程票。结算时，该客服需在票务管理系统备注，非现金收入 XX 元。
D.设备恢复正常或进站客流有效缓解后，车站及时上报OCC维调。运营结束后，车站将故障情况、车票售卖情况在票务管理系统备注。
[填空题]车站发生紧急情况，扫码过闸/刷脸过闸：现场办理退款的，客服中心岗在BOM（ ）补登后通过行政支出办理退款，
行政支出小单备注“应急更新退款”。非当天退款的，车站核实进站信息且需在允许期限内，告知乘客在手机APP补登后，通过行政支出办理退款， BOM小单上备注退款详情（应急事件名称、时间），乘客签名。
[单选题]进站闸机扫码过闸/刷脸过闸故障或能力不足（实体票卡进站正常），发生车站报OCC维调、机电中心相关工班，引导乘客至TVM扫码支付购票或现金购票，若TVM及BOM均无法满足乘客购票,经()同意，启动售卖预赋值单程票。
A.当班值班站长或以上级别人员
B.票务技术岗
C.值班站长
D.分管副站长
[多选题]进站闸机扫码过闸/刷脸过闸故障或能力不足（实体票卡进站正常），对于其他车站付费区的处理，以下说法正确的有（ ）
A.出站闸机正常，补登发生车站的进站码，乘客刷闸出站。
B.出站闸机全部故障，引导乘客边门出站。运营结束后，车站将故障情况、边门放行人数及放行时间在票务管理系统备注，并报调度票务中心ANCC轮值
C.手机APP查询最近一笔进站记录，进站站点为本站，且进站时间在20分钟内，边门放行。
[填空题]特殊情况下的票务处理，扫码过闸/刷脸过闸：现场办理退款的，客服中心岗在BOM非付费区补登后通过行政支出办理退款，行政支出小单备注“（ ）”。
[填空题]运营中断造成“公交接驳”,扫码过闸/刷脸过闸：告知乘客可在5日内到任一车站客服中心办理（ ）。
[单选题]关于磁场强度和磁感应强度的说法，下列说法中，错误的说法是( )。
A.磁感应强度和磁场强度都是表征增长率强弱和方向的物理量，是一个矢量
B.磁场强度与磁介质性质无关
C.磁感应强度的单位采用特斯拉
D.磁感应强度与磁介质性质无关
[判断题]出站闸机扫码/刷脸过闸模块故障或能力不足（实体票卡出站正常）：报OCC维调、机电中心相关工班，查询乘客手机APP进站信息：
——已有当日进站信息的，引导乘客边门出站，告知乘客次日根据APP推送的补登信息补登出站车站。
——已有非当日进站信息的，引导乘客在APP补登上次出站车站，询问乘客本次进站车站并发售付费出站票。
——无进站信息：询问乘客进站车站，发售付费出站票。
运营结束后，将边门放行人数报调度票务中心ANCC轮值。
A.正确
B.错误
[单选题]关于振动的说法，下面哪种说法正确
A.所有振动都是有害的
B.所有振动都是有利的
C.振动既有有利的一面，又有有害的一面
D.振动的表现形式是唯一的
[单选题] 下列说法中关于iso14000标准说法错误的是( )。
A.第207技术委员会制定的
B.从1983年开始制定
[单选题]下列说法中关于ISO14000标准说法错误的是()。
A.第207技术委员会制定的
B.从1983年开始制定
C.实施ISO14000标准是贸易的“绿色通行证”
[多选题]关于暴雨预警信号的说法,下列说法正确的是:
A.暴雨预警信号分四级,分别以蓝色.黄色.橙色.红色表示
B.蓝色暴雨预警信号表示 12 小时内降雨量将达 50 毫米以上,或者已达 50 毫米以上且降雨可能持续
C.橙色暴雨预警信号表示在过去的 3 小时,本地降雨量已达 50 毫米以上,且降雨将持续
D.红色暴雨预警信号表示 6 小时内降雨量将达 50 毫米以上,或者已达 50 毫米以上且降雨可能持续
E.黄色暴雨预警信号表示在过去的 3 小时,本地降雨量已达 100 毫米以上,且降雨将持续
