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[单选题]列检作业场在列车队更换制动软管胶圈时，应用检查锤尖端撬出故障制动软管胶圈，再将（ ），最后进行质量检查。
A.胶圈凹槽卡入软管连接器的凸槽内
B.胶圈凸槽卡入软管连接器的凸槽内
C.故障制动软管胶圈装入软管连接器的凸槽内
D.胶圈凸槽卡入软管连接器的凹槽内
[单选题]更换制动梁属（ ）故障范围。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
[单选题]更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（ ）。
A.60°
B.40°
C.30°
D.45°
[单选题]更换制动软管时，软管连接处拧紧后须外露（ ）以上的完整螺纹。
A.1扣
B.1/2扣
C.5扣
D.6扣
[判断题]更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°，有特殊要求的除外。
A.正确
B.错误
[单选题]不摘车施修的铁路货车更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（ ）。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]更换制动软管时，连接处拧紧后旋入部分不得少于（ ）。
A.4扣
B.1扣
C.2扣
D.3扣
[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（ ）。
A.30°
B.45°
C.90°
[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为（ ）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。
A.45
B.30
C.60
D.55
[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为（ ）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。
A.55
B.45
C.60
D.30
[多选题]货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换( )制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
A.折角塞门
B.直端塞门
C.制动阀
D.截断塞门
[简答题]列检作业场现场作业时如何更换铁路货车制动软管？
[多选题]更换（）制动阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
A.折角塞门
B.直端塞门
C.截断塞门
D.直通塞门
[填空题]更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认（ ）进入通道。
[判断题] 更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时,装车前无须取下各通路外套(盖)式包装及密封防护物,并确认无异物进入通道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]更换折角塞门时，要关闭所有的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
A.正确
B.错误
