[单选题]自动闭塞区间，救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态（自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态），在距被救援列车（　　）km时，将LKJ转为调车工作状态。
A.2
B.3
C.5

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[判断题] 救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，LKJ 按路票方式操作，适当控制速度运行，接近被救援列车或车列 2km 时停车，将 LKJ 转换为降级模式运行。（）（行规第149条）
A.正确
B.错误

[判断题]在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于通常工作状态。( )
A.正确
B.错误

[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，要严格控制速度(最高不得超过20km/h)，同时使用列车无线调度通信设备与被救援列车的机车司机进行联系。
A.正确
B.错误

[判断题]半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车。
A.正确
B.错误

[判断题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般 D 类事故情形。越过关闭的停车信号或警冲标时，视同一般 C 类事故情形。
A.正确
B.错误

[单选题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般D类
D.一般C类

[单选题]三显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,出站信号机显示( )
A.一个红色灯
B.一个黄色灯光
C.一个绿色灯光
D.两个绿色灯光

[判断题]自动闭塞、自动站间闭塞区段货物列车跨及半自动闭塞区间时，须挂列尾装置。
A.正确
B.错误

[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
A.正确
B.错误

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