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[单选题]自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。
A.
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.B、自阀中继阀总风塞门关闭
C.C、均衡风缸大
[单选题]JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。
A.自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.自阀中继阀总风塞门关闭
C.均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D.自阀调整部供气阀卡死
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管( ),但操纵端中继阀排风口排风不止。
[填空题]JZ-7型空气制动机试验,自阀手柄从运转位迅速移至手柄取出位,均衡风缸减压量应为240kpa至260kpa,列车管( )。
[多选题]DK-1型电空制动控制器手柄置运转位时,均衡风缸有压力,而列车管无压力的主要原因( )。
A.253中立电空阀不释放,下阀口未复位或被异物垫住
B.中继阀遮断阀犯卡、不复位
C.缓解电空阀不吸合
[判断题]JZ-7型空气制动机试验前,检查自阀、单阀手柄在运转位,客、货车转换阀在“货车位”,均衡风缸、列车管和工作风缸压力均为500kpa,制动缸压力为0kpa,总风缸压力为700kpa至800kpa。( )
A.正确
B.错误
[简答题]自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车管的过充压力,保证列车管的固定压力。