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[判断题]若车门正在打开，信号“集控关门”激活，随后车门将停止开启动作并立即开始关闭。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH5系列动车组集控关门时出现某车门无法正常集控关闭的原因为（）。
A.下脚蹬翻板(CRH5A)或自动踏板未正常收回。
B.内或外紧急解锁未复位。
C.门胶条损坏,门防挤压胶条内的接线松动或脱落。
D.由于客室空调压力过高导致最后关闭的门反复开关
[判断题]CRH380A统型动车组司机室、餐车厨房的单控门试验时打开单控门，操纵集控关门开关，确认车门不关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]进行CRH2A统型动车组司机室、餐车厨房的单控门试验时打开单控门，操纵集控关门开关，确认车门不关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5系列动车组站停时未经任何操作自动关门的故障现象是站停时司机未集控关门，本地也未操作关门按钮，一辆、多辆或全列车门自己关闭。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：一号线电客车集控关门时，车门在关闭前会有（ ）提示。
A.蜂鸣器响两声提示音
B.门上方黄色指示灯常亮
C.蜂鸣器响三声提示音
D.门上方黄色指示灯闪烁
[判断题]CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5系列动车组集控关门时由于客室空调压力过高导致最后关闭的门反复开关问题，司机可以在集控关门前（ ）分钟集控关闭空调，开车后集控打开空调。
A.2.0
B.3
C.4
D.5
[判断题]CRH3A动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应再次进行关门操作。
A.正确
B.错误
[判断题]关门广播正在播放时，若接收到新的关门信号，PIS系统立即重新播放关门广播。
A.正确
B.错误
[判断题]如果在关门过程中，在满足“允许关门信号关门”条件下，“关门信号线”从高电平跳变为低电平，门直接停止在当前的位置。
A.正确
B.错误
[填空题]“乘客开启按扭”打开车门的技术（前提）条件，速度信号小于()有效。司机对车门施加集控缓解信号有效。
[单选题]客室车门如果障碍检测被激活，三次关门失败后车门打开（ ）（打开距离可调）。
A.330mm
B.200mm
C.500mm
D.1300mm
[判断题]CRH5系列动车组全列给出集控开门信号，列车长发现单侧全部或单侧多个车门未打开，应再次进行开门操作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A-A型动车组当有激活司机室时，旅客紧急通信激活信号将向激活司机室发送；当没有激活司机室时，旅客紧急通信激活信号向两个司机室同时发送，先应答的司机室能和旅客通话。
A.正确
B.错误
[单选题](37918)当司机按下靠近站台侧红色按钮集控,向该侧所有车门控制单元发出一个集控开门信号,如果缓
解信号有效且速度 < 5km/h ,则所有车门将开始开启。此时司机台( )按钮均点亮。
A.白、黄
B.红、白
C.绿、黄
D.红、黄
[判断题]非AM模式下,开、关门指令均只能通过手动按压开、关门按钮激活开、关门列车线发出,从而实现开、关门功能。( )
A.正确
B.错误
