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[单选题].影响升力的因素
A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B.CL
C.都是
[单选题]203.不属于影响机翼升力系数的因素是
A.A.翼剖面形状
B.B.迎角
C.C.空气速度
[单选题]927.机翼升力系数与哪些因素有关
A.A.仅与翼剖面形状有关
B.B.与翼剖面形状和攻角有关
C.C.仅与攻角有关
[判断题]机翼结冰对飞行品质的影响不仅是升力，对阻力也影响很大。
A.正确
B.错误
[单选题]886.升力系数1.3和升力系数1.0
A.A.前者产生更大升力
B.B.后者产生更大升力
C.C.产生升力相等
[多选题]浮力和气动升力混合式飞艇的升力由__提供。
A.充人氦气的气囊
B.由丙烷加热的空气
C.升力面
D.旋翼
[单选题]物体要在空气中飞行，一定要设法产生升力。上下表面的压力差越( )，产生的升力也就越( )。
A.大，小
B.大，大
C.小，大
D.小，小
[单选题]977.飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做
A.A.飞机平飞所需速度
B.B.飞机平飞有利速度
C.C.飞机平飞最大速度
[单选题]影响订货的因素有很多,不影响订货的因素是( )。[1.0]
A.商品临期
B.促销
C.新产品
D.供应商推荐
[单选题]在大迎角时，叶片翼型前缘上表面粗糙度增加，对翼型升力系数的影响规律是( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化不大
[多选题]192.影响泵效的因素有冲程损失的影响、()的影响，气体的影响、活塞移动速度的影响、油井特性的影响、采出液体性质的影响。
A.抽油机平衡
B.油管漏失
C.泵内漏失
D.供液能力
[判断题]升力是由翼型上下表面压力差产生的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的升力主要是由
A.上翼面前缘产生的
B.上翼面后缘产生的
C.下翼面前缘产生的
D.上下翼面各占一半
[单选题]哪些操纵面用于减小升力？
A.A 所有扰流板
B.B 扰流板1至3
C.C 扰流板1至4
D.D 扰流板2至5
[单选题]959.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.A.阻力不变
B.B.阻力减小
C.C.阻力也随着增大
[单选题]哪些操纵面可用于减小升力？
A.A 所有扰流板
B.B 扰流板1到3
C.C 扰流板1到4
D.D 襟缝翼
