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[单选题]城市轨道交通列车车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是（ ）。
A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。
[单选题]
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:
A.在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调。
B.如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理。
C.如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理。
D.若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站。
[单选题]列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮后，若行调通知司机前方站有车站员工上车处理乘客事务，司机按行调命令执行，司机在前方站需待车站工作人员处置完毕后，确认车站工作人员（）动车。
A.A、关门手信号
B.B、引导手信号
C.C、停车手信号
D.D、发车手信号
[多选题]列车在站台时列车车厢发生乘客晕倒、车厢状态异常等情况，有乘客按压紧急对讲按钮，司机了解情况后做好乘客安抚，开启（），立即将情况汇报行调。
A.A、车门
B.B、钥匙
C.C、安全门
D.D、安全门应急门
[判断题]乘客按压列车紧急对讲按钮，司机第一时间与乘客联系，了解情况并通过CCTV进行查看。
A.正确
B.错误
[单选题]乘客按压列车紧急对讲按钮，司机第一时间与乘客联系，了解情况并通过（）进行查看。
A.A、客室
B.B、CCTV
C.C、现场
D.D、LCD
[单选题]列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有（ ）。
A.乘务员与乘客间双向通讯功能
B.乘客与车站综控员的双向通讯功能
C.乘客与公安系统的双向报警功能
D.乘客与调度指挥中心的双向通讯功能
[单选题]乘客按压列车紧急对讲按钮，司机发现后及时接通发现列车车厢发生火情等危及公共安全的事件，司机需及时将情况汇报行调，并根据（）相关要求和行调命令进行现场处置。
A.A、乘务部运营突发事件现场处置方案
B.B、乘务部电客列车司机作业指导书
C.C、运营安全事故报告及调查处理实施细则
D.D、行车管理办法
[多选题]列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮后，司机汇报行调内容包括（）。
A.A、现场情况
B.B、车厢编号
C.C、车门编号
D.D、乘客特征
[单选题]昆明地铁电客列车乘客紧急报警装置斜对称布置在客室内，每列车配置（ ）台。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[判断题]( )在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。
A.正确
B.错误
[判断题]在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机按压MVB复位按钮前，需要满足以下那些条件（ ）。
A.A、方向手柄置“零”位
B.B、按压时间需大于35秒
C.C、司机台保持激活状态
D.D、按压时间需大于5秒
[单选题]列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（ ）报警。
A.A.司机
B.B.司机或行调
C.C.控制室
D.D.站长
