更多"[多选题]通过旅客列车在客列检检查时，轴温达到（ ）摘车处理。"的相关试题:
[单选题]通过旅客列车的技术检查发现轴温达到（ ）时，摘车处理。
A.100℃
B.90℃
C.80℃
D.95℃
[单选题]通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温（ ）时摘车处理。
A.90℃
B.60℃
C.40℃
D.65℃
[单选题]客车轴温达到90℃或超过外温加（ ）时摘车处理。
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
[判断题]通过旅客列车不摘车修范围包括处理配件丢失、脱落或损坏故障。
A.正确
B.错误
[判断题]轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
A.正确
B.错误
[单选题](49935)客车轴温达到90 ℃或超过外温加( )时摘车处理。(1.0分)
A.40 ℃
B.50 ℃
C.60 ℃
D.70 ℃
[判断题](48943)( )轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
A.正确
B.错误
[多选题]客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（ ）。
A.标记速度120km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换；其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
B.处理基础制动、空气制动故障。
C.更换钩舌，调整钩差。更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）。
D.处理配件丢失、脱落或损坏故障。
[多选题]以下（ ）作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围。
A.处理基础制动故障
B.处理空气制动机故障
C.对外属列车的转向架和悬吊装置进行全面检查
D.更换钩舌、钩舌销，调整钩差
[多选题]客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（ ）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。
A.轴承零件破损
B.油脂变质
C.混砂、混水
D.混有金属粉末
[单选题](49931)下列不属于通过旅客列车的不摘车修范围的是( )。(1.0分)
A.处理基础制动故障
B.更换钩舌、钩舌销,调整钩差
C.处理配件丢失、脱落或损坏故障
D.更换轮对
[单选题]通过旅客列车不摘车修范围包括： 标记速度（ ）客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
A.120km/h及以上
B.120km/h及以下
C.160km/h及以下
D.160km/h及以上
[多选题]旅客列车运行途中每2小时，车辆乘务员通过轴温报警器或轴温记录仪逐辆调阅各车辆轴温数据，并在《客车轴温报警装置记录本》中记录（ )数据。
A.外温
B.室温
C.各车辆最高轴温
D.各车辆最低轴温
[单选题]旅客列车通过的车站，列车通过速度为160 km/h以上至200 km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为( ) m。
A.2.5
B.2
C.1.5
D.3
[单选题]旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离：列车通过速度不超过120km/h时为 （ ）。
A.500mm
B.1500mm
C.1000mm
D.2000mm
[判断题]动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车也应在正线办理。
A.正确
B.错误
