更多"[单选题]( )集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵"的相关试题:
[单选题]（ ）及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.二等
B.区段站
C.四等
D.三等
[单选题]( )集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.四、五等站
B.二等及其以下
C.三等及以下
[判断题]二等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到（ ）等股道，不准分段排列调车进路。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.机待线
[填空题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应（ ）。
[单选题] 集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.车站值班员
B.驼峰调车长
C.调车区长
D.值班干部
[判断题]在集中联锁的车站，办理非进路调车时，准其他调车机车进入非进路调车区域。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，对没故障区段排列调车进路，调车信号开放后取消，( )按钮，锁闭该端咽喉道岔。
A.按下进路锁闭
B.拉出道岔按钮
C.破封按下引导总锁闭
D.破封按下引导接车
[单选题]三等及其以下集中联锁的车站调车时，司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，( )。司机未接到 车站分段排列进路的通知，遇调车进路未全部开通（进路上 有关闭的调车信号）时应( )
A.立即停车,立即停车;停车后在车站值班员没有告知原因、明确进路开通情况前，不论调车信号有无变化， 不得动车
B.不得动车或立即停车,立即停车;停车后在车站值班员没有告知原因、明确进路开通情况前，不论调车信号有无变化，不得动车
C.不得动车或立即停车,立即停车;停车后在车站值班员没有告知原因、明确进路开通情况前，调车信号有变化，及时完成调车任务
D.不得动车或立即停车,立即停车;停车后在列车调度员没有告知原因、明确进路开通情况前，不论调车信号有无变化，不得动车
[单选题]在电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用铁路线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机的前方,应装设一段轨道电路,其长度不得小于( )。
A.20 m
B.25 m
C.50 m
D.100 m
[单选题]集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（ ）。
A.其它锁闭
B.进路锁闭
C.完全锁闭
D.人工锁闭
[单选题]《行规》规定集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业时应按调车信号机的显示进行，机车车辆应进入调车信号机（ ），出清调车信号机防护区段的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
A.外方
B.后方
C.前方
D.内方
[判断题]( ) 集中联锁的车站，调车进路必须一次排出；设备不允许时，由近而远依次排列进路。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于( )。
A.25mm
B.30mm
C.45mm
D.50mm
