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[单选题]集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。()车站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。
A.三等以上
B.编组站
C.四、五等
D.三等及其以上
[多选题]()站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。
A.一等
B.三等
C.四等
D.五等
[判断题]集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]( )集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.四、五等站
B.二等及其以下
C.三等及以下
[判断题]三等及其以下的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。
A.正确
B.错误
[多选题]三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到()等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。
A.到发线
B.调车线
C.机待线
D.牵出线
[多选题]三等及其以上集中联锁的车站，()在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。
A.动车组
B.动车
C.自轮运转特种设备
D.路用列车
[单选题] 集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.车站值班员
B.驼峰调车长
C.调车区长
D.值班干部
[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，对没故障区段排列调车进路，调车信号开放后取消，( )按钮，锁闭该端咽喉道岔。
A.按下进路锁闭
B.拉出道岔按钮
C.破封按下引导总锁闭
D.破封按下引导接车
[单选题]《行规》规定集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业时应按调车信号机的显示进行，机车车辆应进入调车信号机（ ），出清调车信号机防护区段的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
A.外方
B.后方
C.前方
D.内方
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前，可不人工确认进路空闲。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（ ）。
A.其它锁闭
B.进路锁闭
C.完全锁闭
D.人工锁闭
[单选题]攂型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于( )。
A.取消解锁
B.正常解锁
C.故障解锁
D.人工解锁
[填空题]集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
[填空题]集中联锁车站调车信号机故障、停用须越过时，（）应取得车站值班员同意并（）通知司机，方准进行作业。
[简答题]151.《行规》对集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业有何补充规定？《行规》
