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[单选题]某站因停电无法从控制台上确认进路，造成接发列车进路错误，属于一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某站因停电无法从控制台上确认进路,造成进路不对接、发列车,属于()事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]某站因停电无法从控制台上确认进路,造成进路不对接、发列车,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]非正常情况接发列车时，必须对列车进路、行车凭证实行两人确认或一人两次确认。在控制台上单操道岔准备进路时，如控制台具备接通光带功能，必须接通光带确认进路正确。
A.正确
B.错误
[单选题]在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明( )。[333020201]
A.9线的QJJ和GJJ故障
B.7线的KJ故障
C.8线的XJJ故障
D.9线的GJJ故障
[单选题]在控制台上区分第7_8_9网路线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如:若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明( )。
A.第9网路线的QJJ和GJJ故障
B.第7网路线的KJ故障
C.第8网路线的XJJ故障
D.第9网路线的GJJ故障
[简答题]在6502电气集中控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁?
[单选题]自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时，机车乘务员确认出站（发车进路）地面信号为进行信号条件下，出站（发车进路）信号机前，机车信号显示红黄灯，停车后按临时（ ），解锁后起动列车越过出站（发车进路）信号机。
A.绿色许可证方式输入统一绿色许可证号“1”
B.路票方式输入统一电话记录编号“1”
C.调度命令方式输入统一调度命令号“99”
[填空题] 车站人工排列进路时，站前折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（ ）时。(1.0分)
[填空题] 车站人工排列进路时， 站后折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（ ）时。(1.0分)
[多选题]出站信号机点灯故障案例 某站出站信号机绿灯灭灯,但控制台上既无信号机灭灯显示,又无主灯丝断丝报警,经在分线盘测量,电压约为170V。(1)分析故障:电压下降到170V左右,但不会使信号机灭灯,控制台上无信号机灭灯显示,说明DJ在吸起状态,又无断丝报警,说明灯丝转换继电器也在吸起状态。上述两种现象说明( )
A.点灯回路中有电流
B.点灯电路B×1-34的Ⅱ次侧至灯泡端存在短路故障,Ⅱ次侧的短路电流又使灯丝转换继电器吸起
C.故障短路时间过长,不会烧坏DJ或变压器。
[单选题] 进路准备妥当后，应将进路的有关（）及邻线上能进入该进路防护道岔加锁，确认进路开通正确无误，才能进行引导接车。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.交分道岔
D.所有道岔
