[单选题]零速信号有效时，总风管压力大于（）时解除牵引封锁。
A.550kpa
B.600kpa
C.650kpa
D.700kpa

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[单选题]零速信号有效时，因总风管压力小而导致的牵引封锁，当总风管压力大于( ）时解除牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar

[单选题]零速信号有效时，总风管压力小于（）时发生牵引封锁。
A.500kpa
B.550kpa
C.600kpa
D.650kpa

[单选题]零速信号有效时，当总风管压力小于( ）牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar

[单选题]门零速旁路 ( ) 合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号。
A.=81-S104
B.=81-S109
C.=81-S107
D.=81-S105

[填空题]紧急解锁装置应受“零速信号”控制，该“零速信号”应具有（）的功能。

[判断题]当信号系统故障、零速继电器故障等原因无法输出零速信号导致列车车门无法开门时，可以尝试门零速旁路开关。( )
A.正确
B.错误

[单选题]当总风缸压力大于（）时，压力开关复位，牵引封锁应自动解除。
A.A.650kPa
B.B.700kPa
C.C.800kPa
D.D.1000kPa

[单选题]强开门( )合位:此时允许信号由零速信号替代;零速有效,左/右门允许均有效,左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。
A.=81-S101
B.=81-S102
C.=81-S103
D.=81-S104

[单选题]无零速信号时，门将（）。
A.关闭
B.不动作
C.启动防夹
D.报车门故障

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