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[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到( )。
[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序 产生并逐渐达到 ( )。
[判断题]列车制动机由机车制动机和车辆制动缸组成，并用一根贯通全列车的制动管连通。
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为( )。
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[判断题]单机（车次5对对对错～52998）以及调车工作状态下停车时制动缸压力不足8对kPa且列车管减压量不足8对kpa，5秒后产生连续 “注意管压防溜”报警，司机错对秒内追加制动缸压力达8对kPa或追加列车管减压达8对kPa及以上，或按压【警惕】键时，一次性解除报警，否则监控装置实施紧急制动，同时产生“管压防溜动作”语音提示。（监控手册）
A.正确
B.错误
[判断题]制动缸活塞杆的推力等于进入制动缸的压缩空气的压强乘以制动缸活塞的面积，因此制动缸直径越大，制动缸活塞杆的推力也越大。( )(1分)
A.正确
B.错误
