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[单选题]在正常情况下，可在何处检查各油箱油量：
A.ECAM-上部显示，燃油页
B.ECAM下部显示页，燃油页
C.ECAM上部显示
D.不显示
[单选题]正常情况下液压油量指示不会变化的是
A.长时间巡航过程中出现低温渗透
B.选择自动刹车
C.收放起落架或前缘襟翼
D.发动机启动后,系统被增压
[单选题]由于长时间滑行等原因造成飞机的实际油量低于计划起飞油量时,如误差不大于 千克,且机长确认实际起飞油量满足本手册“燃油量要求”中对于起飞油量的规定,可以继续正常离场
A.800
B.880
C.1000
D.1024
[单选题]如果 1 号油箱内有 2500KG/5511LBS 的油量,2 号主油箱有 3060KG/6746LBS 的油量,此时你将在有量表上看到什么不正常的指示?
A.在 1 号油量表的下方出现 LOW 的指示,同时主警戒灯和燃油中央信号牌会亮
B.在 1 号油量表的下方出现 IMBAL 的指示,同时主警戒灯和燃油中央信号牌会亮
C.在 1 号油量表的下方出现 IMBAL 的指示,但是主警戒灯和燃油中央信号牌不会亮
D.2 号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
[判断题]机组宣布油量油量紧急状态是不是表示ATC必须给予优先权
A.正确
B.错误
[判断题]若航空器报告最低油量或者所称最低燃油情况不十分明确时,管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”,了解航空器剩余油量可能飞行的时间。
A.正确
B.错误
[单选题]国际运行油量政策中对储备油量的规定
A.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的5%的一段时间的飞行所需油量
B.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的15%的一段时间的飞行所需油量
C.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行所需油量
D.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的20%的一段时间的飞行所需油量
[单选题]通常机组应先宣布紧急油量还是油量紧急状态
A.最低油量
B.燃油紧急状态
[单选题]最低油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，还能够以等待空速在高于机场标高450米（1500ft）的高度上飞行（）的油量（等于最后储备油量）。
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值,该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以（）的燃油量。
A.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行30 分钟
B.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行45分钟
C.巡航速度继续巡航飞行30分钟
D.巡航速度继续巡航飞行45分钟
[判断题]给采煤机注油时，注油量过多会引起过渡发热，过少影响正常润滑。
A.正确
B.错误
[判断题]水泵启动前应检查轴承的润滑系统，应油量充足．油质良好．油位正常。
A.正确
B.错误
[单选题]自动加油结束后实际油量和所选油量一定相等吗？
A.一定，只多不少
B.不一定，可以有100KG（220LB）的误差
C.不一定，可以有300KG（660LB）的误差
[单选题]在CDU上滑油量页面哪种关于滑油量的显示不存在
A.full
B.high
C.ADD
D.low
[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450 米(1500英尺)的高度上飞行（）分钟。
A.30
B.15
C.45
D.20
[判断题]最低油量表示航空器燃油油量已达到不能再耽误的状态。
A.正确
B.错误
[单选题]稀油型干式柜应设预备油箱,其储存油量应能保证停电时,活塞正常运行()小时以上。
A.2
B.4
C.3
