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[判断题]折角塞门安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路，以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障，保存或排出制动管压力空气。
A.正确
B.错误
[单选题]通用知识规定：截断塞门安装在车辆制动（ ）上。
A.主管两端
B.主管中部
C.支管
[单选题]()塞门安装在制动主管的两端,用于开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A.截断
B.空重车转换
C.折角
[单选题]通用知识规定：车辆手制动机是用（ ）转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用
A.机械
B.人力
C.空气压力
[单选题]通用知识规定：（ ）安装在制动支管上，凡遇列车中某一车辆制动机发生故障，不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭此塞门
A.折角塞门
B.截断塞门
C.制动缸塞门
D.总风缸塞门
[单选题]通用知识规定：制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（ ）。
A.直通制动机
B.自动制动机
C.真空制动机
[单选题]通用知识规定：初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的（ ）尽量缩小。
A.缓解时差
B.制动时差
C.排风时差
[单选题]通用知识：在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产生制动原力的部分称为( )。
A.制动机
B.制动装置
C.基础制动装置
D.制动缸
[单选题]制动主管的两端安装有截断塞门和制动软管
A.是
B.非
[单选题]通用知识规定：施行制动时，制动管经排气口与大气相通，制动管前端的压力空气首先排人大气，制动管压力降低，然后这一压降将沿着列车长度由前向后逐次传播，这种压降的传播即是（ ）。
A.空气波
B.空气波速
C.制动波速
D.制动波
[单选题]通用知识规定：初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ），以防再开车时，车辆缓解不良。
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
[单选题]通用知识规定：闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车（ ）的过程。
A.摩擦转换
B.阻力转换
C.动能转换
[判断题]在制动主管两端安接了补助管只是为便于检修。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机通风试验，检查确认制动主管贯通。
A.正确
B.错误
