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[单选题] 钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内，应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料，
并严格执行施涂工艺， 以求取得良好效果。
A.对
B.错
[判断题]( )钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内，应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料，并严格执行施涂工艺，以求取得良好效果。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内，应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料，并严格执行施涂工艺，以求取得良好效果。
A.正确
B.错误
[判断题]对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。
A.正确
B.错误
[填空题]曲线地段应根据钢轨状况合理( ),易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂
[多选题]隧道内钢轨探伤应做到（）。
A.带照明灯
B.加大水量
C.提高探伤灵敏度
D.加强手工检查
[简答题]在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。
[判断题]普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误
[简答题]曲线地段应根据钢轨状况合理<--NRC-->，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。
[单选题]在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。
A.加强
B.增强
C.降低
D.增加
[单选题]普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。
A.加强
B.增强
C.降低
D.增加
[判断题]钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm为钢轨重伤标准。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足( )或轨腰厚度不足( )，判为钢轨轻伤。
A.10mm,14mm
B.5mm,8mm
C.8mm,12mm
D.8mm,16mm
