更多"[判断题]在METAR 和SPECI 报告中,当主导能见度或任一跑道视"的相关试题:
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当跑道视程小于50 米时,记录为( ),编报为( )。
[判断题]在METAR/SPECI 中跑道视程分段编报的规定,当跑道视程大于2000 m 时,报告为“p2000”
A.正确
B.错误
[单选题]在METAR/SPECI 中跑道视程分段编报的规定中,当跑道视程大于或等于50 m 且小于400 m 时,以( )为等级报告,当跑道视程大于或等于400 m 且小于或等于800 m 时,以( )为等级报告。
A.25m 50m
B.50m 100m
C.50m1000m
D.100m 1000m
[多选题]以下关于在METAR/SPECI 中跑道视程分段编报规定描述正确的是()。
A.当跑道视程小于50 m 时,报告为“M0050”
B.当跑道视程大于等于50 m 且小于400 m 时,以50 m 为等级报告
C.当跑道视程大于等于400 m 且小于或等于800 m 时,以100 m 为等级报告
D.当跑道视程大于800 m 且小于或等于2 000 m 时,以100 m 为等级报告
[填空题]在SPECIAL 报告中,当跑道视程小于50 米时,报告为( )。
[单选题]拟在跑道视程小于 350 m 时使用的和失去灯光后可能影响交通顺畅的滑行道上的滑行道中线灯应由两个（ ）电路隔灯供电。
A.并联
B.串联
C.混联
D.以上都不对
[判断题]拟在跑道视程小于350 m 时使用的和失去灯光后可能影响交通顺畅的滑行道上的滑行道中线灯应由两个串联电路隔灯供电，并应有应急电源，确保在一个电路失效时灯光构型不变。( )
A.正确
B.错误
[判断题]拟供在跑道视程小于 350 m 的情况下使用的出口滑行道、滑行道、除冰防冰设施和机坪易设置滑行道中线灯。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在METAR/SPECI 报中,跑道视程编报正确的是( )。
A.R18/0025D
B.R36/M0050N
C.R27/0325U
D.R9/P1500U
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当主导能见度小于50 米时,记录实际值,编报( )。
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当主导能见度大于或等于10KM时,而不适用于“CAVOK”时编报为( )。
[判断题]在METAR/SPECI 中主导能见度分段编报的规定中,当能见度大于或等于10 000 m 时,报告“9999”(但适用“CAVOK”的条件时除外)。
A.正确
B.错误
[单选题]在METAR/SPECI 中主导能见度分段编报的规定中,当能见度小于800 m 时,以( )为等级报告,能见度大于或等于800 m 且小于5 000 m 时,以( )为等级报告。
A.25m 50m
B.50m 100m
C.50m 1000m
D.100m 1000m
[填空题]用于METAR 和SPECI 时,RVR 的观测应当代表正在使用的跑道( ) 的跑道视程。
[多选题]以下关于在METAR/SPECI 中主导能见度分段编报规定描述正确的是()。
A.当能见度小于800 m 时,以25 m 为等级报告
B.当能见度大于等于800 m 且小于5 000 m 时,以50 m 为等级报告
C.当能见度大于或等于5 000 m 且小于10 000 m 时,以1000 m 为等级报告
D.当能见度大于或等于10 000 m 时,报告“9999”(但适用“CAVOK”的条件时除外)
E.当任何观测值不符合所使用的报告等级时,应当向下取最接近的一级
[单选题]主导能见度为30 米,在METAR/SPECI 中应编报为( )。
A.0030
B.30
C.0000
D.0050
[判断题]在METAR 和SPECI 观测中,当主导能见度小于50 米时,记录M50,编报M0050。
A.正确
B.错误
[判断题]当主导能见度和跑道视程均大于1500 米时,跑道视程应编报为P1500。
A.正确
B.错误
[单选题]当主导能见度或跑道视程低于（），空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.1500米
B.2000米
C.1000米
D.800米
