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[单选题]以下（ ）不是ATC系统飞行计划的主要来源。
A.管制员手工输入的飞行计划信息
B.各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息
C.接收到的FPL电报
D.接收到的DEP电报
[判断题]ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行计划冲突探测的主要数据来源是( )
A.飞行计划
B.雷达原始视频
C.管制员指令
D.AFTN报文
[多选题]移动闭塞系统相比现有的ATC系统主要有以下特点（ ）。
A.在确保安全的前提下，可以缩小列车之间的行车间隔
B.列车与控制中心之间始终保持不间断地双向信息交换
C.列车在线路的位置由列车自己测定，并自动修正位置的误差
D.控制中心掌握在线运行列车的精确位置和速度
E.造价低
[单选题]以下( )不是飞行计划处理系统的功能.
A.飞行计划的存储
B.模式C高度校正
C.飞行流量管理
D.二次代码管理
[多选题]1移动闭塞系统相比现有的ATC系统主要有以下特点（ ）。
A.在确保安全的前提下，可以缩小列车之间的行车间隔
B.列车与控制中心之间始终保持不间断地双向信息交换
C.列车在线路的位置由列车自己测定，并自动修正位置的误差
D.控制中心掌握在线运行列车的精确位置和速度
E.造价低
[判断题]在飞行计划处理系统中,航路只来源于FPL报文。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC列车自动控制系统。主要由以下5个子系统组成:ATC、CI、( )、DCS、MSS。
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.BM
[单选题]雷达航迹与飞行计划相关,实际主要是通过( ),将雷达信息和飞行计划信息关联起来,在ATC信息自动处理过程中起到很重要作用。
A.指令高度
B.起飞机场
C.二次代码
D.航班号
[判断题]飞行进程单由飞行计划处理系统来自动分配和打印.
A.正确
B.错误
[单选题]雷达室数据融汇系统,目前接入( )系统的飞行计划数据。
A.INDRA
B.二所
C.AIMS
D.川大运行综合信息管理
