更多"[判断题]电缆芯线发生故障需在区段进行处理时，要把区段两端接线盒上故障"的相关试题:
[单选题]机具使用中发现故障需紧急处理时应先( )。
A.停机、切断电路、风路、动力油路等。
B.撤离线路建筑限界以外。
C.报告现场作业负责人。
D.对机具进行检修。
[多选题]下列关于“正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修的规定”的描述正确的是？
A.行调负责通知抢修负责人进入抢修区间并告知车站，车站负责端门开启并监督抢修人员进入正确的区域。
B.行调扣停相关列车后，行调或车站通过信号系统设置防护（无法通过信号系统防护时，行调通知车站，由车站按规定设置红闪灯进行防护）。
C.抢修期间抢修人员未到达安全区域，严禁运行列车进入抢修的区间。
D.车站确认好抢修期间进出端门人数。
[单选题]运营列车发生故障需离开司机室处理时,驾驶员必须向( )汇报。
A.运营调度员
B.车站值班员
C.司机组长
D.站务员
[多选题]机械设备使用中发现故障需紧急处理时，应先停机、切断（ ）等，撤离线路建筑限界以外进行处理。
A.电路
B.风路
C.水路
D.动力油
[判断题] 运营列车发生故障需离开司机室处理时,驾驶员无需向行车调度员汇报。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机械设备使用中发现故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、水路、动力油等，撤离线路建筑限界以外进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]机械设备使用中发现故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、水路、动力油等，撤离线路（ ）进行处理。
A.建筑限界以内
B.机车限界以外
C.建筑限界以外
D.机车限界以内
[判断题]对在区间停车的列车,确认为抱闸故障需关门处理时,按规定关闭截断塞门,排净工作风缸和副风缸中的余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。参考151条( )
A.正确
B.错误
[多选题] 机具使用中发现故障需紧急处理时,应先()、()、()、()等,撤离线路建筑限界以外进行处理,在未确认故障已得到处理的情况下,不得继续使用。
A.停机
B.切断电路
C.风路
D.动力油路
[单选题][T]BF008413
泵车发生故障需停泵处理时,应上提管柱至原砂面( )以上,并活动管柱。
A.2m
B.5m
C.10m
D.20m
[单选题]BF008413
[T]泵车发生故障需停泵处理时,应上提管柱至原砂面( )以上,并活动管柱。
A.2m
B.5m
C.10m
D.20m
[判断题] 在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 承力索断线处理时,利用紧线器、葫芦等临时连接方式送电时,载流承力索或大电流区段非载流承力索不需安装分流短接线。( )(《电气化铁路接触网故障抢修规则》附件2)
A.正确
B.错误
[单选题]当列车故障或发生其它事故需接触网停电处理
时，电调应积极与（ ）配合。确定停电区段和采取的安全措施。
A.行调
B.维调
C.电调
D.信息调度
[单选题]允许速度不超过160 km/ h的无缝线路区段发生断轨后,进行临时处理时,插入短轨的长度为()。
A.4.5 m
B.6 m
C.6.5 m
D.7 m
[单选题]当列车故障或发生其它事故需接触网停电处理时，电调应积极与（ ）配合。确定停电区段和采取的安全措施。
A.值班主任
B.行调
C.维调
D.供电调度
[单选题]高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，（ ）应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，司机在得到指示后，方可按指示要求通知相关人员进行作业。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
