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[判断题]对停留车辆使用人力制动机采取、撤除防溜措施时，须使用安全带。
A.正确
B.错误
[简答题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（ ）。
[判断题]停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站到发线上停留车辆，人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。
A.正确
B.错误
[单选题]采取三道防线的停留车辆，人力制动机闸盘损坏时,防溜措施可用（ ）代替。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜紧固器
D.防溜枕木
[单选题]( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.区段站
B.编组站
C.中间站
D.技术站
[判断题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁 鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.区段站
B.编组站
C.中间站
D.技术站
[判断题]( ) 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。
A.中间
B.货运
C.区段
D.编组
[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路（ ），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.是否有坡道
B.是否是到发线
C.是否有分路不良
D.是否有曲线
[单选题]（ )停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.货运站
