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[单选题]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是__________。 (263928:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 环槽变形
B. 环高度太大
C. 环槽积炭
D. 量具精度低
[单选题].新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是__________。 (263.928.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.环槽变形
B.环高度太大
C.环槽积炭
D.量具精度低
[单选题]关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是:(362953:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.可能存在于四冲程柴油机中
B.二冲程柴油机一定有承磨环
C.二冲程柴油机可能有承磨环
D.承磨环本身是一段环
[单选题]关于活塞环平面间隙说法不当的是______: (263532:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.环端面磨损使平面间隙增大
B.活塞环平面间隙过小容易在环槽中卡死
C.活塞环平面间隙过大异产生漏气
D.活塞环平面间隙超限必须更换活塞环
[单选题]关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是:(362.953.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.可能存在于四冲程柴油机中
B.二冲程柴油机一定有承磨环
C.二冲程柴油机可能有承磨环
D.承磨环本身是一段环
[单选题]活塞环的平面间隙是指________.(263503:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
B.环工作面与缸壁之间的间隙
C.环端面与环槽上或下面之间的间隙
D.环工作状态的搭口间隙
[单选题]活塞环的平面间隙是指________.(263.503.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
B.环工作面与缸壁之间的间隙
C.环端面与环槽上或下面之间的间隙
D.环工作状态的搭口间隙
[单选题]16V280柴油机活塞环共有（ ）油环安装在活塞体上。
A.1道
B.2道
C.3道
D.4道
[单选题]16V280柴油机活塞环共有（ ）气环安装在活塞头上。
A.1道
B.2道
C.3道
D.4道
[单选题]柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化__________。 Ⅰ.径向厚度变小;Ⅱ.天地间隙增大;Ⅲ.搭口间隙减少;Ⅳ.弹性变好;Ⅴ.自由开口间隙增大;Ⅵ.漏气面积增大(263.909.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化_______.①径向厚度变小;②天地间隙增大;③搭口间隙增大;④弹性变好;⑤自由开口间隙增大;⑥漏气面积增大.(263.679.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.①+③+⑥
B.②+③+⑤
C.③+④+⑥
D.③+⑤+⑥
