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[判断题]列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）不是列车接口单元输出的指令。
A.B1N
B.B2N
C.B4N
D.B7N
[多选题]车组列车接口单元模块主要功能 ( )
A.输出常用和紧急制动指令
B.采集列车输入信号
C.测速测距
D.应答器信息采集
[多选题]列控车载设备主要由（ ）、（ ）、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、（ ）等部件组成。
A.车载信号设备
B.车载安全计算机
C.人机界面
D.轨道电路信息读取器
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备“列车接口单元”的英文缩写是( )。
A.TIU
B.VC
C.DRU
D.BTM
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备列车接口单元接收来自VC的输出指令,通过( )输出相应的信号。
A.继电器
B.DMI
C.BTM
D.STM
[单选题]当DMI、测速测距模块、轨道电路信息接收模块和天线、BTM及天线、列车接口单元等关键模块故障导致系统不能正常工作时,CTCS2-200C设备将输出( )。
A.常用1级制动
B.紧急制动
C.常用2级制动
D.常用3级制动
[判断题]TCC主机单元采用冗余的通信通道和通信接口单元、驱动采集单元进行通信。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车列车诊断系统硬件包括EGWM（列车控制单元）、HMI（司机室人机接口）、DXMe、DIMe、AXMe（输入/输出模块）、EDRM（列车数据及事件记录器）等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统是()系统,采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.点连式
B.点式
C.连续式
D.无线通信
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车诊断系统硬件包括VCU（列车控制单元）、HMI（司机室人机接口）、RIOM（远程输入/输出模块）、ERM（列车数据及事件记录器）等，其中ERM集成于VCU机箱。
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载设备与列车接口，以下（ ）是继电器接口的输入信号之一。
A.驾驶室激活
B.紧急制动
C.全常用制动
D.切牵引信号
[判断题]输入输出扩展单元、远程输入输出扩展单元、智能输入输出单元等，都通过扩展接口与主机交换数据。
A.正确
B.错误
