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[判断题]列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,SDU单元处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据,转化成数字信息通过MVB总线发送给( )单元处理。
A.ATPCU
B.ATPCU
C.TSG
D.SDP
[判断题]( )CTCS2-200H型列控车载设备的连续轨道电路信息接收单元需要CF卡记录数据。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列控车载设备安全作业制度要求列控车载设备及各单元软件更换、升级必须由( )统一布置实施，严禁任何单位和个人擅自实施。
A.铁路局
B.铁路总公司
C.电务段
D.机务段
[判断题]C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]( )CTCS-2级列控车载设备在SB模式下列控车载设备车载装置的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制,同时,无条件地输出制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。（
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备列车接口单元接收来自VC的输出指令,通过( )输出相应的信号。
A.继电器
B.DMI
C.BTM
D.STM
[单选题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的（ ），是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.部分监控模式
B.隔离模式
C.引导模式
D.调车模式
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机接收( )频率。
A.4.5MHZ
B.25MHZ
C.4.2MHZ
D.27MHZ
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（ ）地面信息。
A.前方线路信息
B.列车的运行方向
C.列车的运行方向
D.进路信息
E.临时限速信息
[单选题]CTCS-2级列控车载设备将隔离开关操作到隔离位置,隔离列控车载设备的制动输出,列控车载设备转入( ),当机车信号功能正常,向LKJ提供机车信号。
A.待机模式
B.隔离模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,BTM单元OK绿灯闪灯时表示( )。
A.应用程序运行正常
B.运行异常
C.单元供电正常
D.单元未供电
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,BTM单元MVB绿灯灭灯时表示( )。
A.MVB通信正常
B.MVB通信异常
C.单元供电正常
D.单元未供电
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,BTM单元Mvb绿灯亮灯时表示( )。
A.MVB通信正常
B.MVB通信异常
C.单元供电正常
D.单元未供电
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,BTM单元OK绿灯灭灯时表示( )。
A.应用程序运行正常
B.单元运行异常
C.单元供电正常
D.单元供电正常
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备中,BTM单元S-c绿灯闪灯时表示( )。
A.串口有数据通信
B.串口无数据通信
C.单元运行异常
D.单元未供电
