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[单选题]钢结构承受静力荷载作用的连接中,其构造简单,节约钢材,加工 方便,易于采用自动化操作的连接方法为 ( )。
A.焊缝连接
B.高强度螺栓连接
C.铆钉连接
D.普通螺栓连接
[判断题]焊缝连接对钢结构承受静力荷载作用的连接中,其构造简单,节钢材,加工方便,易于采用自动化操作的连接方法。
A.正确
B.错误
[判断题]抗拉强度是钢筋在承受静力荷载的极限能力,可以表示钢筋在达到屈服点以后还有多少强度储备,是抵抗弹性破坏的重要指标。
A.正确
B.错误
[单选题]吊篮在承受静力实验荷载时制动器作用15 min,滑移距离不得大于( )㎜。
A.10
B.20
C.25
D.30
[单选题]吊篮在承受静力实验荷载时制动器作用15min,滑移距离不得大于( )mm。
A.10
B.20
C.25
D.30 159.
[单选题]静力荷载和动力荷载的区别是 ( )。
A.
静力荷载随时间不发生变化
B.
静力荷载的效应与时间无关
C.
静力荷载需要考虑随时间的累计效应
D.
动力荷载不可以通过等效放大系数考虑作用效应
[单选题]沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是( )
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
[单选题]对于承受动荷载作用的结构用钢,应注意选择( )的钢材。
A.屈服强度高
B.冲击韧性好
C.冷弯性能好
D.焊接性能好
[多选题]对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项( )
A.静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝
等资料
B.静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析
C.动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性。
D.动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
[判断题]【31049】导线、避雷线安装于电杆上,在不断变化的气象条件中承受多种荷载作用,并承受一定的外力冲击作用。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁静力荷载试验结构校验系数为( )
A.实测变位/理论计算变位
B.实测弹性变位/理论计算变位
C.理论计算变位/实测总变位
D.理论计算变位/实测弹性变位
[单选题]桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
[多选题]关于静力荷载检验规定,其正确选项为 ( )
A.结构性能静力荷载检验可分为适用性检验.荷载系数检验.综合系 数检验
B.结构性能检验可不制定检验方案
C.正式检验前应施加一定的初荷载
D.加载过程中应区分支座沉降变形的影响
[判断题]钢结构性能的静力荷载检验中,塞尺对常用的位移量测的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]以下属于简支梁桥静力荷载试验的主要控制截面和加载测试项目的是( )
A. 跨中截面最大正弯矩和挠度
B. L/4 截面正弯矩和挠度
C. 支点最大负弯矩
D. 墩台最大垂直力