更多"[单选题]压力风缸是103.型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时"的相关试题:
[单选题] F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气,小活塞上方是( )的压缩空气。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.缓解风缸
[单选题].制动时,容积室的压力空气来源是( )。
A.制动管
B.压力风缸
C.副风缸
D.辅助风缸
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动时在制动时把车辆的动能转化成热能。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[填空题]120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[单选题] 常用制动时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的( )。
A.稳定性
B.灵敏度
C.准确性
D.安定性
[判断题]列车在同等条件下,实施紧急制动时的制动有效距离与实施常用制动时是基本相等的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]盘式的制动器保险制动时制动时间为（ ）秒。
A.0.5～1.5
B.0.5～2.0
C.1.0～1.5
D.1.0～2.0
[单选题]制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[判断题]盘式的制动器保险制动时制动力大小与油压大小无关。
A.正确
B.错误
[多选题] "紧急制动时,哪些制动方式不参与制动( ) 。
A. 电阻制动
B. 空气制动
C. 再生制动
D. 停放制动"
[单选题]闸瓦制动装置。制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮
B.车轮踏面
C.钢轨
D.走行轨
[单选题]闸瓦制动装置在制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮踏面
B.刹车盘
C.钢轨
D.车轮车轴
[单选题]液压制动系统制动不良是由于制动介质传递的（）过小，而引起制动时摩擦片制动鼓的摩擦力急剧减少所致。
A.力矩
B.动力
C.压力
D.功率
[判断题]汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足,制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小,造成制动距离加大,影响行车安全。( )
A.正确
B.错误
[单选题]软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压( )时,就能起制动作
A. 10—20kPa
B.20—30kPa
C.30—40kPa
D.40—50kPa
