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[单选题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（ ）。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
[单选题]压力风缸是103.型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源,并在( )时通过充气 部控制副风缸的充气速度。
A.排风
B.制动
C.缓解
D.充气
[判断题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[填空题]120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[单选题]制动缸在制动时的压力空气源来自（ ）。
A.副风缸
B.三通阀
C.制动主管
D.制动缸本身
[单选题]制动缸在制动时的压力空气源来自( )(1.0分)
A.副风缸
B.三通阀
C.制动主管
D.制动缸本身
[单选题]120阀紧急二段阀在紧急制动时,制动管压力空气迅速大量地排向大气,使得紧急二段阀杆( )压力迅速降低,而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
[单选题]当车辆制动时，压力空气进入（ ）。
A.制动缸
B.副风缸
C.降压气室
D.加速缓解风缸
[单选题]车辆制动时,传感阀用来( )车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀,从而控制进入制动缸的空气压力。
A.测量
B.测定
C.测试
D.测绘
[判断题]汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足,制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小,造成制动距离加大,影响行车安全。( )
A.正确
B.错误
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过（ ）的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
[单选题]闸瓦制动装置。制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮
B.车轮踏面
C.钢轨
D.走行轨
[单选题]闸瓦制动装置在制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮踏面
B.刹车盘
C.钢轨
D.车轮车轴
