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发布时间:2023-12-31 20:46:02

[多选题]路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。
A.压实遍数不够
B.碾压不均匀,局部有漏压现象
C.换填土时清淤彻底
D.具有良好的路基顶面排水设施
E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

更多"[多选题]路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括("的相关试题:

[多选题]路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因包括( )。
A.压实遍数不够
B.碾压不均匀,局部有漏压现象
C.换填土时清淤不彻底
D.路基顶面排水不畅
E.土场土质种类多,出现不同类别土混填
[单选题]路基行车带压实度不足的原因不包括( )。
A.不同类别土混填
B.路堤填料为级配较好的粗粒土
C.压实机械与填土厚度不匹配
D.含水量偏离最佳含水量
[多选题]路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。
A.路基土含水量过大
B.压路机质量偏大
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填
[多选题]路基行车带压实度不足的原因有( )。
A.不同类别土混填
B.填土颗粒过大(>10cm)
C.含水量偏离最佳含水量
D.压实遍数过多
E.碾压不均匀,局部有漏压现象
[多选题]导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
[多选题]导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。2017真题
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
[单选题]路基填筑压实的主要施工机械不包括()。
A.压实机械
B.平整机械
C.洒水车
D.钻孔机械
[单选题]在道路施工时,路基压实作业要点是:合理选用压实机具、压实方法与压实厚度,达到所要求的()。
A.最佳含水量
B.压实密度
C.预沉量值
D.压实遍数
[多选题]在路基压实施工中,路基压实的方式有( )。
A.超重力压实
B.重力压实
C.振动压实
D.人工夯实
E.机械夯实
[多选题]控制填石路基施工压实质量的施工参数有( )。
A.压实功率
B.碾压速度
C.压实遍数
D.压实度
E.铺筑层厚
[单选题]根据<碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129—2001),坝体反滤料压实检查项目中不包括()
A.干密度
B.含水率
C.含泥量
D.颗粒级配
[单选题]过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于(  ),最小压实厚度不宜小于(  ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm
[单选题]过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm

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